交通局工作报告

时间：2022-05-01 10:03:04 工作报告我要投稿

相关推荐

交通局工作报告

　　在我们平凡的日常里，越来越多的事务都会使用到报告，报告成为了一种新兴产业。那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编帮大家整理的交通局工作报告，希望能够帮助到大家。

交通局工作报告

交通局工作报告1

　　县交通局：

　　公路已建成通车多年，交通状况的改善对我乡公路沿线各村的经济和社会发展起到了极大的促进和推动作用。

　　由于公路建成后，至段公路管护工作的缺失，也使得公路交通现状出现了许多问题：

　　一是由于公路建成时间不长，且属于山区公路，山体还未完全稳定，经常发生山体滑坡。

　　由于缺乏管护人员，滑坡造成的塌方得不到及时清理，影响公路的交通运行。

　　另外，公路的排水沟也得不到及时的清理，对公路的运营使用也有一定影响。

　　二是由于缺乏管理，公路至段两边杂草丛生，特别是非常茂盛，不仅影响到交通，更是容易引发山林火险。

　　去年下半年，我乡就曾发生一起因过往行人随手乱度丢烟头而引起的山林火灾。

　　为加强对公路的管护，特别是要及时清除公路两边的`杂草，避免发生山林火险。因此，请县交通局安排必要的公路管护人员，加强对至段公路的管护，确保公路安全、畅通。

交通局工作报告2

　　20xx年10月15日XX市信息化办公室组织国家信息安全评测认证中心上海中心XX办事处的专家对我局的信息化安全进行了比较系统的检测，并给出了概要评估报告和提出了安全措施建议。我局对此报告非常重视，召开了由相关人员参加的信息安全工作会议，会上对检测出的问题逐个地进行分析，制定出相应的解决方案，并按照解决方案迅速地予以实施。具体整改情况如下:

　　一、安全管理机构及管理制度的整改

　　由于给安全检测专家介绍情况的人员对交通局整个安全管理体制不十分了解，所以给评测专家留下了交通局没有专门的管理组织，管理制度制定落后于目前的网络安全工作的印象。实际情况是XX市交通局于20xx年3月重新调整了信息化领导小组的成员及工作职责，其中一项重要的工作就是信息化安全工作。同时也发布了一系列的信息化管理制度，如《XX市交通局信息系统安全管理制度》、《XX交通信息网网站管理制度》等。在新发布的《XX市公路、水路交通信息化建设规划（20xx-20xx）》中对信息安全也作了全面的规划。目前只是由于对这些规划和制度组织学习不够，使得安全制度的落实不能完全到位。为保证信息系统的安全运行，我们将对所有的信息化管理制度进行一次全面的修订，并将一些制度进行细化，分别制定出《机房管理制度》、《设备维护制度》、《访问控制管理制度》、《设备操作管理制度》等一系列的管理制度，并将各项制度的执行落实到人，尽量减少因制度不落实、管理不到位而造成的损失。

　　二、对信息安全设备的软硬件配置的整改

　　1、系统灾备:我们针对不同系统采取了不同的措施。针对办公自动化系统采用的是磁带备份，策略为每周一进行完全备份，每周三和周五进行增量备份，同时将整个系统应急恢复盘刻成光盘。当系统崩溃时通过应急盘和备份磁带迅速恢复系统。此次安全检测时，发现的磁带问题是由于一盘磁带出现故障，而使得整个系统的全备份没有完成，现在我们已更换了所有磁带，备份系统已恢复正常。针对内外网站，由于所有页面数据存储在数据库中，我们采取的是每日对数据库进行异地备份，涉及网站的程序也刻成光盘保存。由于每台计算机有相应的备份机器，所以一旦网站系统崩溃，可通过更改该备份计算机的ip地址，复制相关程序和恢复数据库的步骤迅速恢复网站。

　　2、病毒防护：由于历史原因，我们通过三种方式来更新交通局所有的计算机上的杀毒软件。1）对所有安装win98的计算机通过一台nt4.0的服务器来安装更新杀毒软件，杀毒软件为kill 20xx。2）对所有安装win xp的计算机通过一台win 20xx的服务器来安装更新杀毒软件。杀毒软件为kill 6.0安全胄甲。3）只用于连接互联网的.计算机（单机）安装朝华安博士单机版，外网服务器使用kill 6.0安全胄甲，通过英特网更新。根据此次评测报告的建议，我们将安装一台杀毒软件更新服务器，将所有内网的计算机安装统一的网络版杀毒软件，通过一台服务器来更新升级。

　　3、边界控制：1）外网百兆防火墙。评估报告中指出的外网百兆防火墙带有入侵检测功能与单独的入侵检测系统非常相像，而我们认为单独的入侵检测系统功能强大，有丰富的监测图表，而防火墙内嵌的入侵检测功能非常简单，而且一旦防火墙入侵检测系统打开，对防火墙的性能有一定的影响，所以我们设立了单独的入侵检测系统。2)关于防火墙与管理计算机之间通讯为加密的问题，我们也是经过选择的。联想防火墙提供两种管理模式，密匙管理方便但不加密和通讯加密管理但比较繁琐，为管理方便我们采用了密匙管理的方式，今后我们将尽量采用通讯加密的管理方式，以保证防火墙的自身安全。3）外网入侵检测系统。根据评估报告的建议我们对该入侵检测系统进行了重新配置，重新制定了规则，避免了误报。此外，由于硬件条件的设置，我们暂时将入侵检测管理端口用工网地址，但对其访问我们做了严格的限制。并已着手准备硬件设备，尽快将管理端口设置成私有地址。需要说明的是外网防火墙和入侵检测联动功能一直是打开的。4）内网千兆防火墙。按照评估报告的建议，我们已打开了防火墙的包过滤日志功能；由于防火墙的入侵检测功能会增加防火墙的负担，影响防火墙的性能，所以没有打开防火墙的入侵检测功能；至于厂家定义的报警值是指日志文件大小超过该报警值防火墙将报警提示用户，根据监测此阀值偏小（根据厂家说明此标准值为百兆防火墙设置，对千兆防火墙偏小），我们已作相应的调整。考虑到资金以及内网相对于外网较为安全，按照轻重缓急的原则，我们为外网配置了防火墙和入侵检测系统，而内网目前只配备了防火墙，若明年资金允许，我们将在内网部署入侵检测系统。

　　4、漏洞检测与优化：对windows操作系统现已能够做到及时更新。并在windows系统上已配置了最适合本单位实际情况的安全策略以及在防火墙上配置了最适合本单位实际情况的ip筛选机制。目前本局还没有liunx系统。

　　5、网页监控与恢复：我局内外网站都部署有网页监控与恢复系统，对网页进行实时监控，一旦网页被非法修改，将自动进行恢复，并且除了iis日志，对网页的所有修改以及用户管理操作都有日志记录，以便追踪非法操作。

　　6、应急响应：我局针对重要的应用系统（办公自动化、内外网站、网络系统等）制定了一些列的应急预案，目前根据网络和系统应用的变化，将进行优化，以保证应急相应的及时有效。此外，还对重要的系统或设备建立日志服务器，并派专人对日志进行整理、分析。进而快速地找到原因、采取应对措施。

　　对一些安全问题的探讨

　　防火墙系统自身的ftp、telnet等服务没有停止的问题：通过向联想咨询，以及根据我们测试的结果，目前防火墙系统本身没有打开telnet和ftp服务，所以无法用telnet、ftp登陆防火墙系统。不知评测报告中指的“防火墙系统自身的ftp、telnet等服务没有停止”指的是什么。

　　十分感谢市信息办和国家信息安全测评认证中心上海中心XX办事处，为我局计算机信息系统作了免费的安全评估，并提出了许多宝贵的意见和建议，对我局计算机信息系统安全工作给予了极大的帮助。希望今后，市信息办和国家信息安全测评认证中心上海中心XX办事处能继续对我局的计算机信息系统安全工作进行指导，帮助我局做好计算机信息系统的安全工作。

　　XX市交通局

交通局工作报告3

　　根据市、区、局整治工作要求，现就我办存在的突出问题自查自纠如下：

　　一、存在的主要问题：

　　1、工作要求不高，个别人有得过且过的思想，工作中的主要体现是：工作平庸、不肯钻研，对本职工作要求不高，推一下动一下。工作无创新不勤免，懒动脑筋，懒于落实。

　　2、工作纪律不严，迟到早退，工作中有擅离职守的行为；主要体现：不按时到岗，上班脱岗，上班纪律松懈，存在着领导交办的工作不落实，慢落实等慢作为、不作为的的现象。

　　3、不按工作程序办事，有越程和减化程序的现象；

　　主要表现：不按工作规程办事，逾越必经的程序，造成工作中的断档和不必要的麻烦，落实过程出现阻塞。

　　二、存在问题的危害和根源：

　　〈一〉主要危害

　　1、办公室是局里的核心部门，集全局的政，后为一体，无论是对其的整体素质和个体素质有较高的要求，其工作的`好坏直接影响全局的整体工作，其也是局各项工作的形象代表和各项工作的主动轮，无高标准的要求，工作中必然处于被动，滞后，使全局的工作暗然失色；

　　2、办公室工作人员的行为举止是全局人员的范典，他们必然是全局各项工作的带头人，他们的言行举止必然会带来其它部门遵章守纪的尺度和一定的连锁反映，政客的发出者，必须是严格的遵照者，否则将是有章无循，有纪难遵。

　　3、任何程序的一种定式都是经验的总结，都是落实制度的一种保障，违程违规将遗害无穷。

　　〈二〉主要根源：

　　1、对政治、业务学习不够，不能够提升对自我本职工作重要性的认识，没有在学习上和更新知识上下功夫。

　　2、责任意识，主人翁意识不强，没有树立强烈的责任意识和主人翁意识，不能把局当家一样看待去珍惜，去爱护。

　　3、不能严格的约束自己，摆正公与私的位置，主次不分，思想上没有完全融入交通工作，没有融入交通这个大家庭，把自已的利益和荣辱和单位紧密相连。不求更好，但求能过。

交通局工作报告4

　　我局党总支下设机关党支部、公路站党支部、运管站党支部和收费站党支部，共有党员44名，按照县委的统一部署，我局于1月初开始，在基层党组织和党员中开展了领导点评工作，具体情况汇报如下：

　　一、广泛发动，搞好点评工作

　　领导点评工作是推进创先争优活动深入开展的.重要举措，我局党总支部非常重视，为了切实做好这项工作

　　，我局党总支部专门召开了专题会议，对此项工作进行研究部署，统一了思想认识，增强了责任观念。同时，按照县委通知要求，我局党总支对各分支部及党员下发了《基层党组织开展创先争优活动领导点评登记表》和《党员在创先争优活动中接受领导点评登记表》，并提出明确要求，要求认真总结自活动开展以来的经验教训，进行自我批评，查找问题与不足，明确今后努力的方向，制定进一步工作计划。

　　二、突出重点，推进点评工作

　　在点评表填写期间，局党总支部围绕创先争优活动中心工作，定期到各分支部就落实重点任务、对标定位、认责承诺、夺旗争星、亮牌示范、党群共建等方面进行督导检查，一方面广泛征求意见，另一方面帮助各支部和党员进行查漏补缺，做好践行承诺、岗位争优、联系群众、服务群众等工作，确保了点评表填写真实准确，不走过场，起到了肯定成绩促进工作的目的。

　　三、加强领导，完成点评工作

　　我局于1月中旬，在机关局长办公室对机关党支部与党员和公路站党支部、运管站党支部、收费站党支部及党组书记进行点评，在点评过程中充分发扬民主，畅所欲言，本着有则改之、无则加勉的原则，肯定成绩，查找不足，广泛听取各方意见建议，集思广益，达到了相互促进共同提高，增强战斗力、凝聚力的目的。在此基础上，我们将点评结果在各分支部门厅进行了公示，接受群众监督，有效推动了创先争优活动在我局的顺利开展。

交通局工作报告5

　　20xx年以来，在县委、县政府的正确领导下，我局全面推进政府信息公开工作，并取得了阶段性成效。根据《中华人民共和国政府信息公开条例》（下称《条例》）和漳政办〔20xx〕191号文件要求，现将我局20xx年政府信息公开工作报告如下。

　　一、概述

　　我局严格按照“公正、公平、便民”的总体原则及“及时、准确”的总体要求，将实施《漳州市政府信息公开办法》与贯彻《中华人民共和国政府信息公开条例》相结合，与转变政府职能、深化行政管理体制改革相结合，与建设服务政府、透明政府和诚信政府的现代行政管理理念相结合，与电子政务建设相结合，切实推进了我局政府信息公开工作，20xx年我们主要开展了以下几个方面工作：

　　（一）加强领导，健全机制。我局领导高度重视政府信息公开工作，建立了一把手领导亲自抓，分管领导具体抓，职能科室抓落实的工作机制，确保有关工作顺利推进。同时根据县政府信息公开工作会议的要求专门成立了以庄汉土局长为组长，副局长卢国忠、黄达辉、何明辉为副组长，各相关股室为成员的政府信息公开领导小组，负责对信息公开工作的组织领导。领导小组下设办公室，指定一名办公室工作人员负责有关信息的.梳理和日常工作的处理。

　　（二）分类管理，明确责任。为保证我局政府信息公开工作顺利进行，根据《政府信息公开条例》，对本局政府信息公开的范围、主体、方式、程序和监督等内容作进一步充实完善，认真做好《平和县交通局政府信息公开指南》、《平和县交通局政府信息公开目录》的编写更新工作，确保职责明确，责任到人。同时，组织业务人员参加县政府举办的各种有关业务学习培训，切实提高工作能力和业务水平，增强服务意识，努力提供优质、高效、满意服务。

　　（三）加强监督，严格考核。20xx年，我局应县考核制度的要求将政府信息公开工作纳入年度考核之中，对各职能部门信息公开的运作情况和各项任务的完成情况不定期进行检查，主要包括：主动公开了多少文件、依申请答复了多少文件、操作中存在什么问题等，以发现问题，及时改进。

　　二、主动公开政府信息情况

　　（一）主动公开数量：20xx年，我局共主动公开政府信息46条，全文电子化达100%。其中，机构职能类15条、规范性文件类16条、行政许可类2条、为民办实事2条、安全生产、应急管理类11条。

　　（二）主动公开内容：20xx年，我局主动公开的政府信息主要包括单位职能、工作动态、政策法规、政务公开、自由裁量权等5大方面内容。

　　（三）主动公开形式：

　　1、通过互联网。通过“平和县交通局”信息公开网站。

　　2、通过公共查阅点。每季度末都把这个季度主动公开的信息文件，以电子文本和纸质文本及目录、指南的形式交到县档案局，以方便查阅。

　　三、依申请公开政府信息办理情况

　　20xx年度，没有收到信息公开申请。

　　四、政府信息公开的收费及减免情况

　　我局政府信息公开收费按照上级有关规定执行，至目前为止尚未收费。

　　五、因政府信息公开申请行政复议、提起行政诉讼的情况

　　20xx年，我局没有收到有关政府信息公开事务的行政复议、诉讼申请。

　　六、主要问题及改进措施

　　（一）存在问题：

　　1、对政府信息公开工作重要性的认识还不够，组织制度、落实制度及监督考核制度还有待进一步完善。

　　2、主动公开力度还需进一步增强，部分信息未能够及时公开。

　　（二）改进措施：

　　1、继续做好政府门户网站的信息公开工作，进一步加大宣传力度，让更广泛的公开权利人知道以各种形式获取政府信息。

　　2、按照“以公开为原则，不公开为例外”的总体要求，进一步做好公开和不予公开两类政府信息的界定，完善主动公开的政府信息目录，进一步完善信息公开工作各项规章制度。

交通局工作报告6

市政府：

　　现将市交通局__年主要工作任务完成情况及__年发展思路与重点工作安排报告如下：

　　一、__交通工作任务完成情况

　　全年计划实施交通基础设施建设投资__亿元。实际完成基础设施建设投资__亿元,为年计划的__%。

　　（一）扎实推进公路建设，公路网结构进一步完善

　　__年，全市计划公路建设投资__万元。实际完成投资*万元，为年计划的107.7%。新增公路110公里，公路总里程达到3953公里；公路密度达到__公里/百平方公里，居全省6 位。

　　1、公路大中修工程建设情况。完成计划内大中修改造工程黑色路面200公里，省以上投资__万元。

　　2、农村公路建设情况。实施农村公路工程建设项目465.8公里/199项，总投资__万元，其中：省补投资__万元，地方自筹配套__万元。

　　（1）一事一议财政奖补村内道路建设工程。新建路面200公里/124项，桥梁151延米/5座，总投资*万元。其中：省补投资__万元，市补投资*万元，县区地方自筹配套1194.9万元。

　　（2）农村公路大修。调整计划后为67.3公里∕14项，总投资__万元，其中：省补投资971.7万元，地方自筹配套20xx万元。

　　（3）农村公路中修。调整计划后为69.2公里∕20项，总投资1*万元，其中：省补投资346万元，地方自筹配套1026.4万元。。

　　（4）危桥改造工程。计划改造危桥13座，完成投资241万元。

　　（5）新增公路。完成路基工程110公里/40项，完成投资__万元。

　　3、公路水毁恢复工程。一是县以上公路水毁恢复工程。主要工程量为路基土方84.3万立米，路面工程10.4万平米，桥梁工程*延米/17座，涵洞36道，过水路面100米，防护工程32.3万立米。省补资金9978.8万元，其中：20__年计划安排省补资金__万元，20xx年计划安排省补资金6175.2万元。截止10月底，完成省补投资3833万元，完成20__年省补投资的100.8%，完成两年省补投资的38.4%；预计到年底，完成投资4989万元，完成两年省补投资的50%。二是农村公路水毁恢复工程。需完成路基工程370公里/*万立方米，路面工程486公里/223.5万平方米，防护工程52.8万立米，桥梁工程53座/1620.8延米，涵洞132道，过水路面9处296延米。计划总投资__万元，其中：省补贴投资__万元，地方配套__万元。目前，路基工程形象进度95%。

　　（二）公路运输场站建设稳步推进

　　__年，场站建设计划投资20__万元。其中：*客运站计划投资1000万元、__沿海产业基地物流园区计划投资500万元、60个农村客运停靠亭项目计划投资510万元。实际完成投资*万元，为年计划的__%。

　　1、*客运站项目。今年主要进行项目前期准备和动迁工作。项目前期准备现已完成，目前正在推进动迁核量工作。

　　2、__沿海产业基地物流园区项目。已被列为交通运输部公路货运枢纽重点建设项目之一，完成了项目的控制性详细规划设计、可行性研究报告审批、项目的规划方案设计等。

　　3、农村客运停靠亭项目。完成投资__万元。

　　（三）港口发展保持良好发展势头

　　1、港口基础设施建设。*年，营口港计划投资29亿元，实际完成投资*亿元。

　　2、港口生产。营口港完成货物吞吐量3亿吨，集装箱吞吐量完成480万TEU。

　　（四）运输产业保持平稳较快发展

　　1、道路客运情况。全市共有道路客运线路422条，营运客车达到976辆，居全省第6位。完成旅客运输量__万人，旅客周转量__万人公里。分别比上年同期增加0.5%和4.4%。

　　2、公路货运情况。全市货运车辆达到4.8万辆。完成公路货运量约13341万吨,按可比口径增长35%；货运周转量*万公里，按可比口径增长22.4%。

　　3、水路运输情况。完成水上货运量722万吨，同比增长8%；完成货物周转量109.1亿吨公里，同比增长12%。

　　4、公交运输情况。完成公交客运量6950万人次，比*年提高1.1%，周转量*万人公里，比__年提高1.1%。

　　推进屯屯通工程。新增农村客运班线20条，农村客运班线达到1429条。

　　为推动沿海产业基地发展，交运集团开通了233路、236路公交线路；开通了302路，更加方便了营口至高坎的市民出行；合理安排了501路河北桥下待客车辆，吸引客流；公交20路（营口—老边）由私营转为公营，较好地的缓解了20路客流多拥挤等问题；新购15辆小区巴士，最大限度满足乘客需要。

　　投资1276.7万元在渤海大街、得胜路新建66座公交候车亭。新建站亭美观大方、功能比较先进，在为市民提供候车服务的同时，具有翻转功能的广告版面，能够对周边环境进行美化、亮化。

　　（五）口岸扩大开放工作取得实质性进展

　　营口港口岸扩大开放的申请逐级呈报到国家口岸办后，国家口岸办经征求解放军总参谋部、公安部、国家质检总局、交通运输部等部委意见，已原则同意营口港扩大开放的意见。目前，此事已进入中编办核准程序，待征求国家发改委意见后，报国务院批准。

　　（六）营口保税港区项目积极推进

　　在市政府的支持下，已委托大连理工大学完成了营口保税港项目工可研初稿的编制。经与港口建设集团、大连理工大学共共同论证，形成了初步意见上报市政府。经与国家海关总署、省外经贸厅积极沟通衔接，了解到国家目前已不再批准建设保税港区，综合国家、省及大连理工大学意见，建议市政府申报筹建营口综合保税区，上述意见也已一并报市政府。

　　二、__年度交通重点工作安排

　　__年是实施“十二五”规划的重要之年，市交通局将认真按照市委、市政府的工作部署，从加快基础设施建设、提高行业管理水平、强化交通执行力、提升交通综合服务保障水平等方面入手，进一步推进交通科学发展，努力为全市经济社会发展提供良好的`支撑和保障。

　　__年，计划实施交通基础设施建设投资33.28亿元。其中：公路建设投资3.12亿元，港口建设投资30亿元，场站建设投资__亿元。

　　（一）积极推进公路项目建设

　　1、县以上公路大中修工程。共计划安排黑色路面里程130公里，安排投资总计20__0万元。

　　2、农村公路工程。共计安排黑色路面180公里，共计安排投资11200万元，省以上投资5900万元。计划新增公路150公里、中修工程100公里、恢复水毁路面83.2公里、恢复20__年水毁桥梁31座。

　　（二）积极推进客运场站项目建设

　　__年，计划预安排建设一级客运站项目1座，为营口市客运站改造项目。计划投资1400万元。五级客运站2座，计划投资100万元。农村客运停靠亭20个，计划投资170万元。

　　（三）积极推进港口建设

　　*港__年计划实施基础设施建设投资30亿元。

　　1、水运基本建设计划投资4亿元，主要完成鲅鱼圈港区南部外防波堤一、二期工程建设。

　　2、港口码头建设计划投资23亿元，主要完成鲅鱼圈港区A港池1＃—2＃成品油码头和鲅鱼圈港区5港池68＃—71＃港杂泊位及仙人岛港区2＃原油码头工程、通用泊位工程建设；

　　3、疏公路建设计划投资3亿元，主要完成鲅鱼圈港区疏港路和仙人岛港区疏港路建设。

　　营口港__年计划完成港口货物吞吐量3.3亿吨，集装箱吞吐量530万TEU。积极推进营口港口岸扩大开放和营口港综合保税区项目建设。

　　（四）积极推进道路运输业稳步发展

　　1、加快运力结构调整。一是加快客运车辆的更新改造，优化车型结构，努力提高车辆档次。__年实现客运班车总数992辆，中高级车数530辆，中高级车比例53.42%；包车客运总数155辆，中高级车比例100%。二是创造良好的发展环境，确保货运服务保障能力持续增强。__年计划新增物流企业40家；货运车辆发展3000台，车辆总数达到5.1万台。引导集装箱企业向规模化、集约化方向发展，最大限度地利用优惠政策，力争发展集装箱车辆200台，集装箱车辆总数达到4200台。大力发展厢式货车，多轴重载车辆，力争再发展200台厢式货车，总数达到5960台；力争发展300台多轴重载车辆，总数达到9900台。

　　2、力争辽宁*沿海产业基地物流园区项目明年开工建设，重点推进项目“七通一平”基础设施建设。

　　3、推进道路客运“屯屯通”工程。采取冷热线捆绑的形式,对新开辟及延伸线路在各项税费上实行减免政策。计划20xx年再开辟农村客运班线10条，即：完成1439条，实现覆盖率98.6%。

　　4、进一步提高公交服务水平。一是加快开辟公交线路。拟开通市区至*东站的公交线路303路；为推动沿海基地的快速发展，方便市民出行，拟在沿海产业基地成立营口交通运输集团沿海新区公共汽车有限公司，并计划开通三条连接新老城区的公交线路。同时，对郊区12条线路有条件的实行公汽化改造。为了满足营东新城居民出行需求，拟开通两条公交线路132路、133路。二是继续加大对公交站点候车亭的亮化改造力度。进一步为滨城百姓出行提供更加优质的服务，为我市项目建设和招商引资创造良好的城市交通环境。

　　（五）扎实做好公路水毁恢复和公路应急抢险工作

　　__年，*地区公路水毁恢复工程任务重、时间紧，我们力争在资金、技术及质量监督等方面向省厅争取更多的支持，并积极协调好各市县区政府，共同配合并全面完成水毁恢复工程建设任务。

　　为积极应对各种突发汛情对公路设施的破坏，我们将组织公路部门在*年汛期到来前，对公路防汛的重点区段进行详细排查，提前采取防护措施。对抢险队伍、抢险装备、应急料场及抢险路线等提前制定预案，并组织有针对性的演练，全力保障公路安全畅通。

　　（六）全面加强交通安全生产工作

　　进一步加大安全生产和应急管理工作力度，努力营造稳定的交通发展环境。重点加强事故隐患综合治理和监督检查，完善重大隐患排查治理档案，及时组织开展危险化学品运输、道路运输、公路、水路、交通工程施工现场、人员密集场所以及公路、水运交通基础设施等安全隐患排查治理工作。定期按照省、市要求开展安全生产大检查和安全隐患排查治理活动，确保安全生产各项指标均控制在省、市下达的指标范围内。

　　特此报告。

　　市交通局

　　20xx年1月10日

交通局工作报告7

市政府：

　　现将市交通局x年主要工作任务完成情况及x年发展思路与重点工作安排报告如下：

　　一、x交通工作任务完成情况

　　全年计划实施交通基础设施建设投资x亿元。实际完成基础设施建设投资x亿元,为年计划的x%。

　　（一）扎实推进公路建设，公路网结构进一步完善

　　x年，全市计划公路建设投资x万元。实际完成投资x万元，为年计划的107.7%。新增公路110公里，公路总里程达到3953公里；公路密度达到x公里/百平方公里，居全省6位。

　　1、公路大中修工程建设情况。完成计划内大中修改造工程黑色路面200公里，省以上投资x万元。

　　2、农村公路建设情况。实施农村公路工程建设项目465.8公里/199项，总投资x万元，其中：省补投资x万元，地方自筹配套x万元。

　　（1）一事一议财政奖补村内道路建设工程。新建路面200公里/124项，桥梁151延米/5座，总投资x万元。其中：省补投资x万元，市补投资x万元，县区地方自筹配套1194.9万元。

　　（2）农村公路大修。调整计划后为67.3公里∕14项，总投资x万元，其中：省补投资971.7万元，地方自筹配套20xx万元。

　　（3）农村公路中修。调整计划后为69.2公里∕20项，总投资1x万元，其中：省补投资346万元，地方自筹配套1026.4万元。。

　　（4）危桥改造工程。计划改造危桥13座，完成投资241万元。

　　（5）新增公路。完成路基工程110公里/40项，完成投资x万元。

　　3、公路水毁恢复工程。一是县以上公路水毁恢复工程。主要工程量为路基土方84.3万立米，路面工程10.4万平米，桥梁工程x延米/17座，涵洞36道，过水路面100米，防护工程32.3万立米。省补资金9978.8万元，其中：20x年计划安排省补资金x万元，20xx年计划安排省补资金6175.2万元。截止10月底，完成省补投资3833万元，完成20x年省补投资的100.8%，完成两年省补投资的38.4%；预计到年底，完成投资4989万元，完成两年省补投资的50%。二是农村公路水毁恢复工程。需完成路基工程370公里/x万立方米，路面工程486公里/223.5万平方米，防护工程52.8万立米，桥梁工程53座/1620.8延米，涵洞132道，过水路面9处296延米。计划总投资x万元，其中：省补贴投资x万元，地方配套x万元。目前，路基工程形象进度95%。

　　（二）公路运输场站建设稳步推进

　　x年，场站建设计划投资20x万元。其中：x客运站计划投资1000万元、x沿海产业基地物流园区计划投资500万元、60个农村客运停靠亭项目计划投资510万元。实际完成投资x万元，为年计划的x%。

　　1、x客运站项目。今年主要进行项目前期准备和动迁工作。项目前期准备现已完成，目前正在推进动迁核量工作。

　　2、x沿海产业基地物流园区项目。已被列为交通运输部公路货运枢纽重点建设项目之一，完成了项目的控制性详细规划设计、可行性研究报告审批、项目的规划方案设计等。

　　3、农村客运停靠亭项目。完成投资x万元。

　　（三）港口发展保持良好发展势头

　　1、港口基础设施建设。x年，营口港计划投资29亿元，实际完成投资x亿元。

　　2、港口生产。营口港完成货物吞吐量3亿吨，集装箱吞吐量完成480万TEU。

　　（四）运输产业保持平稳较快发展

　　1、道路客运情况。全市共有道路客运线路422条，营运客车达到976辆，居全省第6位。完成旅客运输量x万人，旅客周转量x万人公里。分别比上年同期增加0.5%和4.4%。

　　2、公路货运情况。全市货运车辆达到4.8万辆。完成公路货运量约13341万吨,按可比口径增长35%；货运周转量x万公里，按可比口径增长22.4%。

　　3、水路运输情况。完成水上货运量722万吨，同比增长8%；完成货物周转量109.1亿吨公里，同比增长12%。

　　4、公交运输情况。完成公交客运量6950万人次，比x年提高1.1%，周转量x万人公里，比x年提高1.1%。

　　推进屯屯通工程。新增农村客运班线20条，农村客运班线达到1429条。

　　（五）口岸扩大开放工作取得实质性进展

　　（六）营口保税港区项目积极推进

　　二、x年度交通重点工作安排

　　x年是实施“十二五”规划的重要之年，市交通局将认真按照市委、市政府的工作部署，从加快基础设施建设、提高行业管理水平、强化交通执行力、提升交通综合服务保障水平等方面入手，进一步推进交通科学发展，努力为全市经济社会发展提供良好的支撑和保障。

　　x年，计划实施交通基础设施建设投资33.28亿元。其中：公路建设投资3.12亿元，港口建设投资30亿元，场站建设投资x亿元。

　　（一）积极推进公路项目建设

　　1、县以上公路大中修工程。共计划安排黑色路面里程130公里，安排投资总计20x0万元。

　　2、农村公路工程。共计安排黑色路面180公里，共计安排投资11200万元，省以上投资5900万元。计划新增公路150公里、中修工程100公里、恢复水毁路面83.2公里、恢复20x年水毁桥梁31座。

　　（二）积极推进客运场站项目建设

　　x年，计划预安排建设一级客运站项目1座，为营口市客运站改造项目。计划投资1400万元。五级客运站2座，计划投资100万元。农村客运停靠亭20个，计划投资170万元。

　　（三）积极推进港口建设

　　X港x年计划实施基础设施建设投资30亿元。

　　1、水运基本建设计划投资4亿元，主要完成鲅鱼圈港区南部外防波堤一、二期工程建设。

　　3、疏公路建设计划投资3亿元，主要完成鲅鱼圈港区疏港路和仙人岛港区疏港路建设。

　　营口港x年计划完成港口货物吞吐量3.3亿吨，集装箱吞吐量530万TEU。积极推进营口港口岸扩大开放和营口港综合保税区项目建设。

　　（四）积极推进道路运输业稳步发展

　　1、加快运力结构调整。一是加快客运车辆的.更新改造，优化车型结构，努力提高车辆档次。x年实现客运班车总数992辆，中高级车数530辆，中高级车比例53.42%；包车客运总数155辆，中高级车比例100%。二是创造良好的发展环境，确保货运服务保障能力持续增强。x年计划新增物流企业40家；货运车辆发展3000台，车辆总数达到5.1万台。引导集装箱企业向规模化、集约化方向发展，最大限度地利用优惠政策，力争发展集装箱车辆200台，集装箱车辆总数达到4200台。大力发展厢式货车，多轴重载车辆，力争再发展200台厢式货车，总数达到5960台；力争发展300台多轴重载车辆，总数达到9900台。

　　2、力争辽宁X沿海产业基地物流园区项目明年开工建设，重点推进项目“七通一平”基础设施建设。

　　4、进一步提高公交服务水平。一是加快开辟公交线路。拟开通市区至x东站的公交线路303路；为推动沿海基地的快速发展，方便市民出行，拟在沿海产业基地成立营口交通运输集团沿海新区公共汽车有限公司，并计划开通三条连接新老城区的公交线路。同时，对郊区12条线路有条件的实行公汽化改造。为了满足营东新城居民出行需求，拟开通两条公交线路132路、133路。二是继续加大对公交站点候车亭的亮化改造力度。进一步为滨城百姓出行提供更加优质的服务，为我市项目建设和招商引资创造良好的城市交通环境。

　　（五）扎实做好公路水毁恢复和公路应急抢险工作

　　x年，X地区公路水毁恢复工程任务重、时间紧，我们力争在资金、技术及质量监督等方面向省厅争取更多的支持，并积极协调好各市县区政府，共同配合并全面完成水毁恢复工程建设任务。

　　为积极应对各种突发汛情对公路设施的破坏，我们将组织公路部门在x年汛期到来前，对公路防汛的重点区段进行详细排查，提前采取防护措施。对抢险队伍、抢险装备、应急料场及抢险路线等提前制定预案，并组织有针对性的演练，全力保障公路安全畅通。

　　（六）全面加强交通安全生产工作

　　特此报告。

市交通局

交通局工作报告8

　　根据全国、全市、全区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作会议精神，为做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，我局认真履行职责，切实做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，现将工作开展情况汇报如下：

　　一、高度重视，精心组织

　　我局高度重视新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，xx月xx日成立领导小组，出台应急工作方案。在局工作群发布相关防控信息，让干部职工明白如何防范新型冠状病毒感染的肺炎，做到少到人口密集的场所、勤洗手、戴口罩、保持室内通风透气等;并在单位大院、车站、码头拉横幅宣传。

　　二、强化责任，做好防控

　　xx月xx日开始我局立即派出工作人员到车站落实宣传与督促工作，与车站的'管理人员沟通对接，提醒车站司机、乘务人员疏散人流量，避免过度拥挤造成的空气不流通;同时注意有无咳嗽、发热等症状的乘客，遇有疑似病例及时报告卫健部门。同时协助卫健部门在高铁站、汽车总站、西站设立双向监测点，在高速贵港北、贵港东出口设立单向监测点，高速贵港庆丰监测点正在协调卫健部门。

　　三、加强值班值守，强化人员调度

　　除正常春节安排值班外;我局还每天安排一半人员备勤，留驻城区保持通讯畅通，随时应急出动;xx月xx日全体人员返岗。xx月xx日下午七点，xx、xx两个码头经报区委区政府，与xx、xx同步停航，减少人员流动。

　　四、下一步工作

　　一是强化宣传，营造浓厚的防控氛围。局属各单位在开展日常工作的同时也做好预防新型冠状病毒感染的肺炎的宣传工作。

　　二是建议卫健部门尽快出台检测站操作规程，加强培训;配备相关设备、药品及人员，及时消毒和检测，做好防控工作。同时支持区交运局xxxx个口罩，以便外勤人员做好自我防护工作。

交通局工作报告9

　　今年以来，我所在市交通局党委的正确领导下，坚持内强素质，外树形象为抓手，不断加强行风建设，保证了各项工作的健康协调发展，现将我所行风建设工作总结如下：

　　一、加强领导、落实责任

　　我所党支部高度重视行风建设工作，把此项工作作为加强收费行业作风建设、促进收费工作的大事来抓，认真研究，强化措施，抓好开局。

　　一是成立机构、加强领导。新年伊始，我们坚持“谁主管、谁负责”的`原则，调整了行风领导小组成员，以党支部书记为组长、各部门负责人为成员的行风评议领导小组，下设办公室专门负责行风评议组织协调、宣传报道、联络督导等日常综合事务；

　　二是制定方案，搞好动员。年初我们积极多方征求意见，总结往年在行风建设工作中存在的经验与不足，制定了***年开展行风建设活动的实施方案，并结合各部门工作实际，签订了行风建设目标责任书，明确责任追究内容，以狠抓各项规章制度的落实、增强透明度为保障，使行风建设工作顺利开展20xx年交通局上半年工作总结工作总结。

　　二、广泛宣传、营造氛围

　　一是充分利用自办刊物《收费月刊》、博客网站设置行风评议专栏，在全体干部职工中广泛宣传，营造了良好的氛围；

　　二是在收费站悬挂专题标语，直接向社会进行行风宣传；

　　三是我们为规范公路收费行为，在收费站认真开展《**省收费公路管理条例》宣传活动，发放传单200余份；

　　四是召开动员会进行宣传教育，加强职工对行风建设工作必要性的认识，形成人人都重视，人人都参与之目的；

　　五是搞好上门宣传工作。主动与收费站周边村、驻地群众及镇政府沟通，解释收费相关政策，认真解答他们提出的各种问题，向他们汇报宣传收费工作的职能、主要工作情况，介绍我所开展行评工作的思路、方案、做法，得到了社会群众的广泛支持。

　　三、开门纳谏、查找问题