詹天佑教学反思
作为一名人民教师，我们的工作之一就是课堂教学，教学反思能很好的记录下我们的课堂经验，那么问题来了，教学反思应该怎么写？以下是小编收集整理的詹天佑教学反思，希望对大家有所帮助。
詹天佑教学反思1
与原教案相比，我认为修改后的小学课文《詹天佑》第二课时教案呈现出以下几方面的优势：
1、从线性设计到框架设计
原教案设计基本上是一种线性设计，按4、5、6三个自然段依次学习，在教学内容、各环节的教学安排上有明确的规定，整个教学过程缺乏灵活性，它导致课堂教学的刻板化，不便于学生学习主体性的开发，组织形态较为封闭，还是以教师为中心的教学方式。修改后的教案，由学生自主选择学习的内容、方法，明确了学生的主体地位，是一种“有设计，无规定”的框架设计，教案在充分考虑学生原有学习经验积累的基础上，为他们提供了充分的学习与思维活动的空间，根据学生的选择随时调整教学的顺序与结构，使教学更具开放性和弹性。
“框架设计”最大的优势在于它的学习过程是动态生成的，学生在课堂中常常会出现一些预料之外的“惊人之举”，此时，最能够考验教师的教学机智和课堂驾驭能力。一个善于把握课堂的教师往往能“将计就计”引发出具有生成性的教学生长点，“择其善而扬之”。
2、从一般认知教学到情知互促教学
我的普通话标准、流畅，朗诵又是我的强项。原教案我在情感的铺设上还不够到位。在修改后的教案设计中，则明显地体现出我努力在教学活动中创造出一种情感和认知相互促进的教学环境，设计的导语与过渡语富于情感性、激励性，教师成为学生情感的激发者，在充分的语言渲染中创设出更能激发学生情感和学习热情的情境。如：末尾的写话，以月夜下，一条铁轨笔直地伸向远方为画面，配以凄婉的世界名曲《神秘花园》，此时教师饱含深情的话语响起：“詹天佑为我国的铁路事业奉献了30多年，几乎没有一天离开过铁路，由于劳累过度，积劳成疾，享年仅59岁。临终前，他还在说着这样一句话：‘生命有长短、命运有浮沉,所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……’，同学们，这些如血脉一般遍布在祖国大地上的铁轨凝聚着詹天佑毕生的心血，它们默默无语，却又执着地向我们表达着什么……此刻，凝视着詹天佑高大的塑像，凝视着他深邃的眼眸，你觉得他似乎在对你说些什么？请把它写下来。”在这种情感的宣扬中，学生的写出的话语便有了一定的深度与力度。与离开这种情境产生的效果是不能相提并论的。
历经情与知的多次交融，促使学生情与理的和谐统一，使学生能在特定的氛围中有效地获得知识，从而使情感获得进一步的提升，个性得到充分的张扬，过程中深化了对文本的理解。
3、从关注“教”的设计到关注学生“学”的原认知经验
修改后的教案，在学习文本之前，教师这样询问学生：“请大家考虑一下，以你们的经验，怎样学习4、5、6这三个自然段效果最好？”这个设计，在原教案中是没有的`。再如课末写话，原教案这样设计：“同学们，这些如血脉一般遍布在祖国大地上的铁轨凝聚着詹天佑毕生的心血，凝聚着他深沉的爱国之情。它们默默无语，却又执着地向我们诉说着什么、、、同学们，请拿出你的笔，将它无言的沉默化为有声的语言。”经过对学生学情的认真思考，我认为他们在原知识基础上难以达到这样的深度，因此，修改为“此刻，凝视着詹天佑高大的塑像，凝视着他深邃的眼眸，你觉得他似乎在对你说些什么？请把它写下来。”这样，既拉近了学生与詹天佑的距离，更贴近了学生的认知基础，使学生通过努力，就能实现教师的期待目标。
学习主题构建认为，“学生的生活经验是课程的重要组成部分，也是课程生成和发展的基础”。可以看出，在原教案的知识传递过程中，学生的生活经验不被重视，只注重了形式上带给人的唯美感受。但修改后的教案，吸收了建构主义学习的理论，体现出学习不是简单的知识转移和传递，而是学习者主动地构建自己的知识经验的过程，学习者要将正式的知识与自己日常的直觉经验联系起来。这个环节的改进使我深刻意识到，缺少对学生生活经验的关注，是不完整的学生关注。
通过新课程理论与实践的学习，我能感受到的教学理念的变化远远超出了自己的预想，“与时俱进，努力求真”，我想，这正是教改赋予我们的真正意义。
詹天佑教学反思2
每学期的教学研究课又开始了。这一次结合教学进度和同教研组老师的要求，我选择了《詹天佑》这一课。“学讲计划”如火如荼的展开了这么久，也听了这么多课，但是第一课时居多，第二课时相对较少，其次更主要想上“学讲计划”下一堂完整的课，让学讲计划更深入心中。
确定好后，就开始进行备课。想想学讲计划的要求，看看自己的科研课题“引导质疑主动解惑在语文课堂中的运用”我觉着它们是相容的，目的是一样的：让学生自己主动去学习。
我设计了这样的教学环节：课前自学——点题质疑——检查自学——交流收获——理清脉络。
课前学生都能主动获取一定的知识，结合自己的.题目质疑，能去主动获取课文内容，从而把握课文内容。学生课堂上发挥了自己的学习主动性，主动获取知识，交流所得。看出来学生初步掌握了课文内容。尤其在交流多音字这一项，没有想到学生竟然发现这么多，我本以为只有那几个易错的明显的学生会发现，真是不可小估孩子。这样一交流，其他学生又多了几个多音字正音，做到了学生自主学会，有主动讲出来。同时他们既然能发现，也就说明他们真正读进去了，找到了自己掌握不牢固的。看来真是“一千个读者就有一千个哈姆雷特”对于字的掌握也是如此，这个对于他可能不牢固，那个可能我不会读，并不能统一学生的认知。结果也是让人满意的，学生朗读课文几乎没有出现字音错误。
“学讲计划”实施至今，课堂上肯定还有不足，第一学生交流时倾听能力还要再提高，第二倾听后快速判别，提出不同意见的水平还有待培养，第三小组汇报后总结记录能力欠缺。
詹天佑教学反思3
走进了新课程改革背景下的小学语文教学，在这一过程中，我真切地看到了自己成长的轨迹，真切地感受到了一位位充满活力的优秀教师，一节节撞击着智慧火花的语文课堂。我们许多教师已经开始理性地看待新课程改革，开始用批评与反思赋予教研以新的生机，构建教学以真的精彩。我谨以《詹天佑》这堂课谈谈我的感受。
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。教学课文后，我有这样的几点反思：
一。创设情境在我的开场白介绍的感染下，将学生带到詹天佑的“画像”面前，使学生对这个人物产生兴趣，做到激发动机时入情。在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
二、课堂上采用“寓学于乐”的教学方法。这篇课文是一篇传统经典的课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学习，我采用了旧教材新教法，总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。上课时我与学生共同探讨“示意图”的画法。既注意认真去倾听学生的意见，又注重适时的点拨，不断地提升学生的自我实践能力。在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，在冠以“工程师”头衔的“诱惑”下，同学们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲。每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的，在他们激烈的讨论中，课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园！这种“寓学于乐”的教学方法，是符合儿童心理发展规律的教育思想。开凿居庸关隧道采用“从两端同时向中间凿进”的方法，开凿八达岭隧道采用“中部凿井法”，学生不易理解，就让他们细读课文后画施工示意图，以图示意，交流心得，订正错误。设计“人”字形铁路，课文配有插图，让学生画示意图并不难，而对用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推“，”过了‘人’字形的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉……“这段话学生不易理解。为此，设计了画图和演示相结合的形式。而这些，都紧扣”领会詹天佑杰出的才干“进行。画了即说，演示后即解说，加深了对詹天佑创造才能的理解。
”激发学习兴趣，变苦学为乐学“，符合学生阅读的心理过程，使原来觉得乏味、枯燥的阅读教学变得乐趣横生。在愉快教学中，儿童情绪欢乐，思维敏捷，语言顺畅，没有精神负担，没有心理压力，能最大限度地调动学习语言的.积极性，从而更好地丰富知识，发展语言，开发智力。
三、体现了多种形式的读。课堂上应给予学生充分的读书、思考时间，且读得有趣，读得有法，要使学生积极主动地循着”疑“去探求，自寻答案，自我领悟，真正做到学生为主体，教师为主导
例如对于”詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。“这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于”遇到困难，他总是想……失掉信心。“这句话又让学生体会：你想强调那个词？教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。
四、多媒体的巧妙运用，使得”人“字行线路的设计形象直观，加深了对课文的理解能力。
这堂课的不足之处：
一、在教学中，虽然采用了多种形式的读，但是读得还不够，阅读教学中以读为本的理念贯彻不到位。六年级学生读书的兴趣和热情不如低段高，但责任还在自己，不是为读而读，而要精心设计朗读环节，让学生在充分读书的过程中去感悟，去体验，学生自然能做到”书读百边，其义自见“。从课堂效果来看学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想我尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易”书读百遍，其义自见“。
二、在课堂上，学生学得不够主动。在比较机械地跟着我的思路走，没有什么自己的创意。所以，我感觉到，自己的启发还是不够的'。
总之，我认为这堂课还是一堂比较成功的课，因为这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力，人人参与，平等对话，个性飞扬！
詹天佑教学反思4
《詹天佑》一文重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
在教学本文时，我着重引导学生通过理解、感悟描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神作为教学的重点，把理解两种开凿隧道方法的好处以及体会“人”字形线路设计的妙处作为教学的难点。目的就是理解课文内容，了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
因为课文讲的是清朝末年的事情，与学生生活实际相差较远，因此，为了突破教学的重难点，完成教学目标，课前，我让学生上网查阅资料，或看相关的课外书籍，以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解,同时也考虑到有些学生条件有限在学案上为学生准备了有关詹天佑的资料和修筑京张铁路的背景资料。上课开始时，我首先让学生交流詹天佑及当时的社会背景，接着让学生自由朗读课文，了解詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务，然后，着重引导学生联系课文第二、三自然段的内容开展讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？通过讨论，让学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的.壮举，从而激发学生的爱国热情。最后，引导学生了解詹天佑在修筑京张铁路中遇到了哪些困难，是如何克服的？为了方便学生理解这个问题我把它分解成以下三个小问题让学生思考。
（1）、在勘测线路的过程中遇到什么困难，他是怎样说、怎样做的，为什么能这样做？
（2）、在开凿隧道的过程中遇到什么困难，他是如何克服的？
（3）、在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？
在让学生理解、思考以上三个问题时，我采用了朗读和画示意图的方法，让学生反复朗读课文理解施工的情况，同时，在黑板上画出施工的示意图，边画边向学生讲解，让他们思考和讨论个中的妙处，这节课在我的带动和引导下，孩子们的学习热情高涨，特别是学困生，他们对示意图充满兴趣，然后，我有意请平时学习积极性不高的孩子上讲台，到黑板上再次画出示意图，并向同学们讲解图意，让他们有充分展示自我的机会，这节课，他们学得非常高兴，学得非常主动，课堂气氛非常活跃。
虽然课堂气氛非常活跃，学生学得非常高兴，但是在完成“为什么说詹天佑是我国杰出的爱国工程师？”这个问答题时，学生不能将自己的理解组织好语言流畅地表达出来，教会学生组织语言将自己的理解表达出来的方法显得尤为重要。教师应在以后的教学中注意方法的指导和能力的培养。要把教课文变成教语文，让学生真正成为学习的主体。
詹天佑教学反思5
今天上《詹天佑》，这是一篇传统经典课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学习，实现旧教材新教法，确实值得探讨。
上课后，我没有急于介绍时代背景，而是直接问孩子：“通过昨天的预习，你们有什么收获？”一石激起千层浪，孩子争着发言，一个孩子站起来说：“我知道詹天佑是个对工作十分认真负责的人。”我很惊奇，我鼓励他继续说下去。他说：“詹天佑经常勉励工作人员说，我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口”从这句话可以看出詹天佑对工程人员要求十分严格，可见他对工作是一丝不苟的。”说得太好了，我因势利导，再请其他同学补充，从课文哪些地方，还可以体会到，詹天佑对工作十分负责？是什么精神力量支撑着他这样做呢？孩子们七嘴八舌地讨论开了。从詹天佑的工作态度，讲到詹天佑为人谦虚、平和；从詹天佑的勇气，讲到詹天佑的非凡才智。
讨论十分热烈，即使是平时很少发言的同学，也能说上一两句。特别是当谈到设计“人”字形线路时，许多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，通过他们生动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时，有同学质疑，马上有同学为他解答，从课内知识延伸到课外知识，孩子们交流着彼此的.情感和经验，学得不亦乐乎。在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。
我不敢说，这就是一堂成功的课，但我却十分肯定地知道，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。在这堂课上，人人参与，平等对话，孩子需要这样的课堂，因为，在这里，他们个性飞扬！
詹天佑教学反思6
詹天佑是六年级上册中的一篇课文，主要讲述了詹天佑顶着帝国主义的重重压力主持修筑京张铁路的事。原本设想上这课用多媒体手段教学会比较好，没想到临时没调整过来。于是就临时随机应变，改在教室上，没想到效果挺好。上完《詹天佑》这一课，一种愉快的感觉油然而生。
一上课，我就让学生将预习时收集的资料谈自己对詹天佑的初步印象，再让学生读课文看作者是抓住什么写詹天佑的（即中心句），进而抓出关键词”爱国“、”杰出“，然后围绕这两个词逐步分析课文。这样，在学生的头脑中就形成了一条非常明晰的条理。
为了让学生充分领会詹天佑的杰出，在教学”开凿隧道“和”设计人字形线路“时，我采用了提问法、绘图法和演示法。在进行到第五自然段时我设计了这样几个问题：
1、詹天佑在开凿隧道时遇到了那些困难？
2、分别采用了那些不同的方法开凿？这两个问题不难，但一定要细细读书才能完成，这样，学生就能有的放矢地进行读书了。
为了让学生更加清晰的把开凿隧道和过青龙桥的方法记在头脑中，于是我趁热打铁激励学生：”詹天佑早就将隧道修筑成功了，你们能将这两种隧道的开凿方法用简图表示出来吗？看那位同学、哪个学习小组画的简图美观实用。只见学生先是认真仔细地读书，然后结合文中的重点词句、图示，细细的揣摩、端详，最后在纸上认真地画着。我巡视了各小组的成果，发现有个通病：
1、表示开凿方向的箭头大都画在山腰，还有些小组两端的箭头没对齐。
2、许多学生把箭头画到了山的中间。
3、在八达岭隧道的开凿图示上许多同学忘记画向下的箭头，把从中间向两边的箭头画得非常地小，和其他两组箭头形成鲜明的对比。于是我把画得好的和有问题的图示分别张贴在黑板上，让同学们在对比中找出错误，加深了记忆。并及时表扬了各小组合作成功，孩子们都喜笑颜开，这时我话锋一转：上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人员的？他们再次将“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”读了一遍，我相机说道：“是呀，如果工程人员画图有半点马虎的话，就会给工程带去不可估量的'损失，你们说一个小小的箭头的位置关系重大吗？”孩子们都凝重地点了点头，“所以我们平时一定要养成细心的好习惯！”
有了上一段的学习，孩子们的学习兴趣很高，因此在解决过青龙桥的陡坡问题时我提出了既要画图又要实物演示的要求。有了上次的教训，这次他们将每一个细节都考虑到了，看到他们的认真劲，我心里真甜。但是我心里也没底，什么工具都没有，怎么演示啊？出乎意料，他们在实物演示时，利用了手边的文具盒、橡皮等小东西，演示的时候再加上生动的讲解，整个这段我就一点也不用讲了。在玩中，他们充分领略了詹天佑非凡的才智，深深被他的爱国精神和杰出才能所服。
我为学生在快乐中自主学习获得成功而高兴！而喝彩！
詹天佑教学反思7
本文是写了中国一位杰出的爱国工程师的事迹，学习本文，资料的收集很重要，因为詹天佑所处的年代很特殊，所做的事情也很特别，要突出本文教学重点：了解到詹天佑的杰出和爱国，就不能不提一提当时的背景，而这是理解上的难点，光靠文中第二自然段所提到的`内容是不够的！当时课堂上有学生提出这个问题，幸好京张铁路不满四年竣工，否则清政府都被推翻了，那该怎么办呀？
这是一个附带的小问题，反映出学生常识知识不够，首先推翻请政府的是什么人？铁路对谁有益？其次不论上哪个政府都不可能做一件违背于国于民有利事情的！通过老师这么一点拨，学生经过这么一个过程，使得他们进一步明确了资料搜集工作的重要性！当然收集信息很重要，处理信息的能力也很重要，在今后教学中也要注重这方面的培训！
詹天佑教学反思8
作为教师，在课堂上应该怎样使课堂成为学生挥洒个性、享受学习幸福的栖居地？在这里，儿童固有的灵性将得以迸发，潜有的悟性将得以唤醒，失落的自信将得以找回。我在教《詹天佑》一课时，为学生搭建了这样一个激发智慧、释放思想的舞台，充分发挥了开放式教学的优势，把课堂还给了学生，使每一位学生都充分体验到了成功的乐趣！
一、开设“小小模拟招标会”。
课文一开始没有直接记叙詹天佑如何主持修筑京张，而是不吝笔墨地展现了上世纪初我们的主人公受命于危难之间的复杂背景和面临的巨大困难。——这离学生的生活相差了近一个世纪，难以引起学生的共鸣！针对这种情况，我建议学生开展一个“小小模拟招标会”，引领他们跨入时光隧道，去触摸一百年前的时代“脉搏”！
在“招标会”上，帝国主义者的狂妄自大与险恶用心昭然若揭，他们那黔驴技穷、虚张声势、寸步不让“狗咬狗”的种种丑态被同学们“刻画”得淋漓尽致、入木三分！当时修筑京张铁路的各种“人为”和“客观”上的重重阻力便也自然而然地“显山露水”了，一个有血有肉的爱国工程师的形象也呼之欲出！
二、自读自悟，多角度探索。
课文的第四小节即“勘测线路”，这一部分一直是一个教学难点，如何让学生深入了解詹天佑，领悟人物的精神面貌？我充分相信学生的学习能力，放手让学生自读自悟，然后请他们交流读后的感受及自己对课文的理解。通过反复地在读中悟、在悟中读，最后请学生将感受以自己喜欢的方式表达出来：有的抓住课文的空白点进行大胆想象写了一段话；有的以话外音的形式进行了感情丰富的朗读；有的采用人物评说的.方式；有的更有创意，通过采访詹天佑的工友恰当“真实”地表现了人物……
每种做法，无论优劣，都是学生自己通过摸索得来的，远胜于教师直接把答案奉送给他们！在这里，学生从灵魂深处感受到了自己是学习的主人，他们活力四射的个性得到了无限的舒张，鲜活四溢的思想得到了自在的飞翔！
三、设计图纸，汇报演示。
为了表现詹天佑的杰出才能，书上举了“开隧道”和“设计‘人’字形线路”两个最“经典”的例子，以往我总借助多媒体或幻灯图片亲自演示帮助学生消化理解，总感觉学生学得很被动，效果不尽如人意！
这次，我先将了他们一军：“同学们，假如你是詹天佑的小助手，你能帮他画一张设计图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？”在冠以“工程师小助手”头衔的“诱惑”下，同学们来劲了：他们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲，还真是煞有介事的！从中折射出学生难以想象的潜力，每个学生的心里都充盈着创造的激情、蓄积着表现的欲望、扑棱着翻飞的想法！每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的，在他们激烈的讨论中，课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园！
四、“老外坐火车”的情景展现。
课文结尾我没有简单地喊上几句口号为詹天佑“歌功颂德”，而是设计了“老外坐火车”这样一个情景展现，引导学生以导游小姐或导游先生的身分，向火车上的外宾介绍京张铁路。在穿插播放火车鸣笛“呜…呜…”声中，“导游们”开始有声有色、兴致勃勃地向“老外”介绍起这条“争气路”来，请看下面几位学生的导游词片断：
Ａ、外宾朋友们，现在我们的火车已进入了八达岭隧道，你是否觉得这条隧道要比居庸关隧道长得多呢？它的开法与居庸关隧道是完全不同的，它采用的是中部井法……
Ｂ、现在我们乘坐的火车已停在了南口，我们要给火车尾巴再装个头，也许你们感到很惊讶吧，火车干嘛要两个头呢？不急，过一会儿就能知道谜底了！
Ｃ、现在我们已到了青龙桥，大家往外看，这就是詹天佑的铜像！我们马上要爬这个高高的陡坡了！哦，别怕，詹天佑为我们设计了“人”字形线路，你看，火车到了“人”字形岔道口就换了个方向，两个火车头互换位置，原来推的火车头就拉，原来拉的火车头就推，这样减缓了坡度，火车上山就特别轻松！
在火车的“呜…呜…”声中，同学们学得兴致盎然，那一张张红扑扑的小脸蛋兴奋的神采在尽情地飞扬！
詹天佑教学反思9
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人” 字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思：
１、创设情境在我的开场白介绍的感染下，将学生带到詹天佑的“画像”面前，使学生对这个人物产生兴趣，做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
２、体现了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会：你想强调那个词？教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。
３、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。
４、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、共进。
５、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我主要采取了直观教学的手段，让学生观看课件解说，从而也能感受到人物的'杰出与伟大。
但从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
１、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。
２、因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感当然很难调动，所以导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。
３、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
４、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么？”针对性不是很强，并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说，既然是写人的文章，就要从詹天佑这个人身上做文章，可以让学生谈谈你认为他是个怎样的人？你是从哪里看出来的？从而让学生们在表达上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住文章的灵魂，精髓之处，让学生读中悟情，品味语言和内容及情感融为一体，也可以提高课堂效率。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
詹天佑教学反思10
《詹天佑》这篇课文的教学重点是通过了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过，认识詹天佑是位杰出的爱国工程师。
教学开始我出示京张铁路１００周年的时候搞的一些活动的报道，激起学生学习的兴趣让大家用一句话概括詹天佑这个人。接着：为什么这条铁路如此重要？带着问题走进课文。通过快速读文，了解文中重点介绍詹天佑在修筑铁路的时候三件事：勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路，教学时直奔重点段落４～６自然段。让学生细细品读课文４～６自然段，把感动自己的细节画下来，并说说自己为什么印象深？
学生交流的时候其实就是更深一层次的，更多面的，更立体地了解詹天佑这个人。在交流中我重点抓住了几个片段品读：片段（1）詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。”
片段（2）“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这句话是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。这句话更充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的`坚强决心。教学时我抓住这句话品读，通过层层深入地学习，让学生从字里行间感受詹天佑的爱国和杰出。片段（3）他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。
课文５～６自然段是写詹天佑在修筑铁路时是怎样开凿隧道和设计“人”字形线路的，这是詹天佑杰出才能的充分体现。我在教学这２个自然段为了有效地完成教学任务，突出重点，突破难点，我采用导读法，辅之以示图法、合作探究法等进行教学。
我教给学生通过“读──说──画──看”的学习方法来，弄懂课文内容。开凿隧道、设计线路两部分写作方法基本相同，我又采用由扶到放的形式，逐步让学生形成自学能力。学完这部分再让学生谈体会，进一步地感受到了詹天佑的杰出。齐读：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这句话，使感情得到升华。
学完课文后，我又把话题回到开始的问题进行总结：说说一条铁路的诞生为什么那么重要？让学生面对詹天佑的塑像谈一谈感受。另外，在本课的教学中我也渗透了一人一事的写作手法，一指导学生的习作。
另外，充分地运用多媒体进行辅助教学也使本节课增色不少。
整个的教学设计遵循整体性教学原则，无论是全文的教材处理，还是一个自然段读的训练，都采取了整体──部分──整体的教学方法。
教学是一门遗憾的艺术。上完课之后，我陷入了沉思，由于课文长，课堂的容量大，为了实施教案，深深感到有很的地方只是匆匆而过，引导的还不到位，留下很多的遗憾。
詹天佑教学反思11
语文教学，，它体现文本性和人文性的统一。语文学科的本色就应是学习语言，让学生从文本中体味语言文字的魅力，感悟文字语言如春风化雨，润物无声，到达实、活的简简单单的学语文这种境界。如在执教《詹天佑》一课中，我注重了两个环节：
教学片断一
师：同学们打开书。课文中的这些生字都认识吗？大声地把这些生字读给同位听。读不好的互相提个醒。（黑板出现：杰出、阻挠、要挟、藐视、马虎、大概、差不多）
师：这些词，谁想读一读。指生读要挟的“挟”，藐视的“藐”的读音，指导读好。又在黑板上写出嘲笑、轻视指生读
师：真好，都读对了。明白“要挟”是什么意思吗？
生：威胁，拿着重要的事情或东西胁迫对方，在那里是帝国主义利用清政府腐败无能的弱点，强迫清政府答应他们的要求。
师：对，藐视你又怎样理解呢？
生：帝国主义打心底里看不起中国清政府。
师：说得好。我们再读一遍。
评析：字、词学习要贯穿整个小学语文教学始终，但这需要根据教材及学生的状况而定。《詹天佑》是一篇描述爱国工程师詹天佑不怕困难，不怕帝国主义的嘲笑，依然主持修筑京张铁路的事。在学习中我们首先要理解贯穿文中的一些字词。抓住并挖出能体现当时社会环境的词，便于更好地体会爱国工程师是在怎样的状况下主持修筑铁路的。这样，学生学得简单、扎实，也让学生从课始就能感到文字和背景是相联系的，使语文课的语文味开始就显山露水。
教学片断二
出示问题：指名读詹天佑在怎样的状况下开始修筑京张铁路的，又是如何修筑的，找出词、句来读读。
师：谁愿意说？
生：帝国主义的要挟、嘲笑，还有国人的殷殷期盼……
师：真好！还有吗？
生：詹天佑还想：不想让中国的工程师失掉信心，要为中国人争一口气。
师：对，为中国人争气。他是怎样主持修筑的呢？
生：詹天佑很认真，很严谨……
师：继续
生：我从“不能有点儿‘马虎’”，“大概”，“差不多”不就应出自工程技术人员之口，体现了严谨的科学态度。
师：应对困难，詹天佑又是怎样克服的呢？
生：他设计出中部凿井法和“人”字形线路。
师：多么杰出，多么伟大的爱国工程师呀！
评析：语文教学的实质是实现人与文本的内在交流。一节语文课主要就是看学生与文本是否在对话，还有这种对话是否深刻。并把复杂的资料，由抓词、句的理解而变得简单明了使冗长拖沓的教学过程变得便捷，将学生学习定格在浅易明了的基调上，到达良好的教学效果。本文写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越的才能，反映了他严谨踏实的工作作风和坚韧不拔的毅力，反映了中国人民的智慧和力量。
了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难，透过课文所记叙的具体事例来体会詹天佑是一位怎样的“杰出的爱国工程师”是本课的教学重点：而“人”字形线路为什么能克服坡度大的困难本课的难关：
在教学中，教师在透过感情朗读，品味文句，勾画圈点等方式来解决教学重点，个性是那些能体现他“杰出”“爱国”这两个特性的文句，必须要让学生朗读并认真地感悟。
对于课文中的一些重要资料，教师务必采用讲授法来指导学生阅读课文。如詹天佑是在怎样的状况下完成主持修筑京张铁路的任务的？这些资料距离学生较远，学生不易理解，开始上课时，不让学生交流对詹天佑以及当时社会背景的了解。还可结合地图介绍京张铁路的地理位置与地理环境。然后，着重组织学生就2、3自然段的资料展开讨论：一个中国工程师在自己的国土主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？能够从帝国主义的`阻挠、要挟、嘲笑，体会帝国主义对我们的蔑视；从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师，不怕帝国主义嘲笑，敢于理解这项艰巨的任务，体会我国人民为“争了一口气”而扬眉吐气的兴奋情绪，以及对詹天佑的殷切期望。透过讨论，引导学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然理解主持修筑京张铁路的任务，是受命与危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。
在引导学生理解詹天佑在修筑铁路中遇到哪些困难是怎样克服困难的？在教学时，可分成三个小问题。在勘测线飘过程中遇到什么困难，他是怎样做的？为什么这样做？教师要引导学生抓住詹天佑的语言、行动和想法的语句，体会詹天佑一丝不苟的工作态度，身先士卒的工作作风和为中国人民争气的决心以及爱国之心。在开凿隧道的时候遇到什么困难，他是怎样克服的？引导学生边读边试着画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用不同的方法。教师要着重引导学生说说什么叫“从两端同时向中间凿进法”，什么叫“中部凿井法”，从而体会詹天佑针对不同状况采用不同办法的灵活的创新思维，以及创新设计来源于实践的意识。在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？教师要引导学生体会“人”字形线路设计的大胆，方法的巧妙，从而感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新的精神。
总而言之，教师在教学中，根据教材特点和学生实际，找准教学的切入点，就能够收到事半功倍的效果。
詹天佑教学反思12
《詹天佑》是一篇经典的老课文，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路。对于这样一个较为传统的课文，为了做到“常教常新”，挖掘文章中经久不衰的魅力，我做了如下设计：
一、有效整合资源，提高学习效率
为了有效地整合资源,提高学习效率,课前,我除了要求学生上网查找有关詹天佑和当时社会历史背景资料外, 还自己结合导学案、课文的重难点和有关资料,充分对互联网上提供的相关信息进行筛选和分析利用,提取有效信息,提高了学生的课堂学习效率。
二、品词析句，加深体会
理解是基础，体悟是核心，也是最重要的手段。在理解铁路修筑背景及詹天佑“爱国”的特点时，我引导学生抓住了“阻挠、要挟、轻蔑”“精密、不马虎、中国人、一定”等词语展开交流，透过对词语的理解，体会当时修筑京张铁路的'艰难和詹天佑强烈的爱国之情。
三、以读代讲，加深体悟
课堂教学中，朗读是应当最经常最重要的训练,“书读百遍，其义自现”，唯有多读,才能理解, 才能潜移默化地将文本语言内化为自己的语言。为了加深学生对詹天佑爱国情怀的理解，在各小组展示了自己的理解和朗读后，我抓住描写詹天佑语言、行动、心理活动的句子，为学生创设了多种情境，引导学生进行深入朗读，读出感，悟出情。通过声情并茂的朗读，詹天佑的爱国形象在学生的心中越来越丰满，越来越鲜活。
四、以图示意、动画演示，突破难点
詹天佑的“杰出”主要表现在“勘测线路、开凿隧道、设计‘人'字形线路”三个方面。而创造性地开凿隧道,设计“人”字形线路是本课的难点, 对于这两个技术性比较强的问题，按照导学案提示，学生在自读理解课文的基础上，用笔画出了简单的开凿示意图，感受到设计的精妙，体悟人物的杰出与伟大。在理解“人”字形线路部分，学生先根据青龙桥地形图，了解火车爬陡坡的困难。然后小组合作，动手操作画图，再现了火车在“人”字形线路行驶的情形。为了让学生理解的更直观,我相机出示了课件，进行动画演示，声行并解，让他们更深地感悟到了詹天佑因地制宜,大胆实践,勇于创新的精神。通过读书和动手实践，学生的疑难水到渠成地解决了。
课堂是一门艺术，但总留有遗憾。读是吸收,写是运用,读写结合对于语言文字训练来说是至关重要的。为了加深对詹天佑的敬佩之情，我设置了“许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。如果你是外宾，你会赞叹什么呢？”“假如此时此刻，我们一起来到了青龙桥，瞻仰着这位杰出爱国工程师的塑像，你最想说的是什么？”“以‘站在詹天佑的铜像前’为题写一段话 。”这一环节，学生通过文字表达，能够再次深刻领悟课文内容，升华情感。但由于时间关系，这一环节最后已经没有了时间，只好删去，没有达到目的。在以后的教学中，我会更多地考虑学生的情况，争取让他们的主人翁地位得到更大体现，把课堂教学安排调控得更科学，更高效！
詹天佑教学反思13
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
执教了这篇课文之后有这样的几点反思：
一、开头，在音乐的渲染下，在教师语言的引导下，激发学生的求知欲。
二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题教师采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。
三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“书读百边，其义自见”。
2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的'工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
詹天佑教学反思14
最近学习《詹天佑》这篇课文，这是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。
开课伊始，先让学生理清全文脉络——先概括，后具体叙述。具体写修筑铁路的过程时又引导孩子用概括小标题。然后抓住全文中心句——詹天佑是我国杰出的爱国工程师。重点放在了“詹天佑在修筑铁路时遇到了哪些问题？又是怎么克服的？”通过小组交流、汇报、补充、总结的方式，让孩子通过抓关键词句的方法理解课文，体会表达的情感，最后再通过朗读，朗读中不时地回扣中心句。让情感自然流淌在孩子的心田。
修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。
教学完这篇课文后，我有以下几点反思：
一、以读贯穿课堂，在读中理解。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。
二、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的'设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。
三、相信学生，放手自学。六年级的学生，在阅读理解方面已经有了一定的能力。《詹天佑》这篇课文是一篇写人的记叙文，理解并非很难，教学时要大胆地放手让学生自己探究。引入新课时，让学生交流收集回来的关于詹天佑的资料，既了解了学生预习收集资料的情况，又把学习主动权交给了学生，避免了教师介绍学生听那种被动学习的情况
詹天佑教学反思15
《詹天佑》这一课的教学重难点是体会詹天佑的爱国热情和创新精神。教学中引导学生透过感受詹天佑的“杰出”来进一步体会詹天佑的爱国热情和创新精神，是突破重难点的好方法。天佑的“杰出”主要表此刻“勘测线路、开凿隧道、设计'人’字形线路”三个方面。
而创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路是本课的.难点。教学这一课前我设计了很不错的课件，但是当我要上课前的那一刻，电脑突然出了故障，精心设计的课件不能使用了。
但是我这天务必把这一课授完，于是我立刻想到我的小特长——画简笔画，当我讲到詹天佑在开凿隧道、设计“人”字形线路上的创新设计时，就透过和学生边读课文边画示意图的办法，再结合“难点突破”中学生众手演示的三个操作来自主学习，小组交流，感悟詹天佑因地制宜，大胆实践，勇于创新的精神。
这节课学生上课热情一向在参与中燃烧，不仅仅能深深体会詹天佑的爱国热情和创新精神，而且就这遍课文还谈了很多自己读后的感想。同学们都纷纷对詹天佑的爱国热情和创新精神表示钦佩，并下决心要向詹天佑学习。
我没想到我的这一课堂的小小创新竟有意想不到的好效果。但是我想也许不是我的小特长得到了发挥，而是正因这种学生能够很好地参与操作的热情，燃烧了课堂吧！
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