在工厂实习报告

时间:2023-10-18 07:53:13 实习报告 我要投稿

在工厂实习报告集锦

  随着社会一步步向前发展,越来越多的事务都会使用到报告,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编为大家整理的在工厂实习报告集锦,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

在工厂实习报告集锦

在工厂实习报告集锦1

  实习过程

  (1)了解过程

  起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作4个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的测试电脑的内部结构,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着测试该产品,在测试的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上测试产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

  作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(白,夜班),两班的工作时间段为:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  (2)摸索过程

  对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定,地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:k/b胶膜,sd卡,mmc卡,刷枪)。

  在流水线进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品测试好,并刷枪。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现无法睡眠、色差等)。出现上述情况时,要及时告知领班、工程师,万能工让他们帮助解决出现的问题,领班、工程师通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

  在工作期间有些产品的测试难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,工作效率不高,测试出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的测试方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着测试这有难度的产品,从中体会测试产品的效果。同时在测试中选择适合的测试工具,也有利于提高工作的效率。

  实习期工作总结和收获

  实习期间,我对实习工厂的整个操作流程有了一个较完整的`了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

  在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

  此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。

在工厂实习报告集锦2

  一、实训计划

  1.中石化生产流程

  茂名石化始建于1955年5月,是国家“一五”期间156项重点工程之一。经过55年来的改革发展,目前原油加工能力达到50万吨/年,乙烯生产能力达到100万吨/年,还拥有动力、港口、铁路运输、原油和成品油输送管道、30万吨级单点系泊海上原油接卸系统等,是我国首家炼油加工能力达到千万吨级、乙烯生产能力达到百万吨级的炼化企业。目前炼油主要生产汽油、煤油、柴油、润滑油等58个牌号的产品,化工主要生产合成树脂、合成橡胶、有机化工原料等200多个牌号的产品。公司主要业务如下:炼油:1955年5月成立炼油厂,开始以加工页岩油为主,1963年改加工天然原油。目前拥有常减压、催化裂化、渣油加氢等32套主要生产装置,是我国首家炼油加工能力达到千万吨级的炼油厂。生产汽油、煤油、柴油、化工轻油、溶剂油、苯类、高等级道路沥青、液化气、全精炼石蜡、基础油等90多个石油产品,是国内最完善的燃料—润滑油—化工型炼油厂。化工:一期30万吨/年乙烯工程1996年9月建成投产,二期改扩建工程9月16日建成投产,是我国首座百万吨乙烯生产基地。目前拥有裂解、高密度聚乙烯、全密度聚乙烯、高压聚乙烯、聚丙烯、苯乙烯、合成橡胶等17套主要生产装置及配套完善的辅助生产系统、公用工程系统,每年可生产合成树脂、合成橡胶、液体有机化工原料等系列产品200多个品种共300多万吨。动力:主要负责公司化工、炼油两个区域的水、电、汽、风等动力能源供给。化工区域动力系统拥有2台410吨/小时的CFB锅炉及配套1台5万千瓦汽轮发电机组,2套总处理能力为1420吨/小时化学水装置;炼油区域动力系统拥有2台410吨/小时CFB锅炉及配套2台5万千瓦汽轮发电机组,2套总处理能力为1550吨/小时化学水等装置。

  发电机把机械能转化为电能,电能经变压器、变换器和电力线路输送并分配到用户,再经电动机、电炉和电灯等设备又将电能转化为机械能、热能和光能等。这些生产、输送、分配、消耗电能的电动机、变压器、电力线路及各种用电设备联系在一起构成的统一整体称为电力系统。

  变电所是电力系统中对电能的电压和电流进行变换、集中和分配的场所。发电站发出的电,一般电压不超过一两千伏,如果直接远距离输送,线路电流会很大,使得线路上的电能损耗很大,不经济,而且线路输送功率很低。所以要用变压器将电压升到几万伏甚至几十万伏,以减小线路电流。为了将不同距离和功率的电力线路连成电网,以增加整体安全性,就需要多个变电站把不同等级的线路匹配连接起来。同样,高压电输送到目的地后,为了适应不同用户的需要,又需将其降压到10kV、6kV、380/220V等几个等级。所以在实际应用中需要很多的变电所。

  变电所的作用可以简要的概括为一下五点:变换电压等级、汇集电流、分配电能、控制电能的流向、调整电压。为保证电能的质量以及设备的安全,在变电所中还需进行电压调整、潮流(电力系统中各节点和支路中的电压、电流和功率的流向及分布)控制以及输配电线路和主要电工设备的保护。变电所由主接线,主变压器,高、低压配电装置,继电保护和控制系统,所用电和直流系统,远动和通信系统,必要的无功功率补偿装置和主控制室等组成。

  2.我的实训计划

  (1)通过课堂知识以及查找相关资料后,在有一定的电力知识基础上,去中石化的变电所实地了解一些电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式等。

  (2)实地考察催化变电所变电站的主接线、电气设备布置方式、变电站主要运行控制方式、变电站的通讯方式等,参观考察过程中作好笔记,熟悉变电所主接线连接方式、运行特点,了解电气二次接线、继电保护及自动装置等。

  (3)了解变电所生产运行的全过程,了解配电装置的布置形式及特点以及厂用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂用电的供电可靠性。

  (4)将搜集学习到的相关知识与变电所的实践相结合,对理论知识进行深化理解并总结,使理论知识得以充实、印证、巩固、深化,体会书本知识的重要性,提高解决实际工程问题的能力。

  (5)对于实训过程的存在的问题能虚心请教,联系实际积极思考,在有限的实训时间里,充分发挥学习的主动性和积极性,使各方面的能力都得到锻炼。

  二、实训过程

  根据我们电气工程及其自动化专业的要求,我们会进入中石化的电气车间进行实训学习。电气车间是负责供电,配电,送电注意注意部门,是整个公司最重要的生产动力能源,是必不可少的,如果在供配电的某个环节出问题,就会造成生产的停止,设备的损害或者造成人员伤亡的事故,带来不可估量的经济损失。所以保证供电,配电,送电,用电的安全、可靠、优质、经济是不可忽略的。要保证安全、可靠、优质、经济的电能供配,就要有专业的从业人员,对电气设备的日常维护、检修、监控。还要对电气班组人员的严格要求,规范的作业,保证安全,高效快速的连续生产。

  中石化是属于“高温高压,易燃易爆,有毒有害,连续生产”的行业。所以在进厂区实习之前,我们进行为期三天的入厂安全教育和二级安全教育,并进行相关知识的考试。在安全教育过程中,负责人对我们进行了详细的讲解电气安全方面的注意事项,如何保证设备的安全运行过程中易发生事故的隐患及排除方法。在进行电气的检修时,一定要有班组的领导,而且要有两人以上保证线路是绝缘的才能进行检修,维护及故障的排除。个人方法要做到三不伤害,“不伤害自己,不伤害他人,不被人伤害”。

  在安全教育考试顺利通过后,我们开始进入炼油厂去进行为期六天的变电所参观和跟班组学习。在进厂的第一天,老师带领我们到苯抽提变电所,给我们详细讲解了高压柜和低压柜的系统运行知识。首先我了解到,公司是有6千伏进线的,经车间变电所变为设备要求的380v或者200v。电源去用3进线,使用两路供电,一路备用。当一路或者两路进行进修时,备用电源就立刻由自动投入装置投入使用,从而保证生产的连续性。

  老师为我们介绍了综保,综保是结合了电动机继电保护的过载保护、欠载保护、堵转保护、阻塞保护、温度保护、相序保护、欠压保护、过压保护、起动超时保护、断相保护、不平衡保护等保护。综保有一系列的特点如下:1)软件设置传感器变比,可直接查看一次回路的电力参数,使得采样数据更直观。2)采用交流同步采样和先进的数字信号处理算法,实现了实时数据处理和高精密性,有着卓越的可靠性,具有响应速度快、测量准确、精度高,事件记录等优点。3)能自动检测电机起动过程与时间,生成起动曲线,优化保护参数等4)所有测量值和参数、保护信息等由面板液晶显示器实时显示。大大的节省了元器件的使用,减少传统继电保护的接线的繁杂,便于安装和检修。

  在对变电所的运行有了基础的认识后,我们小组分配到三催变电所,开始跟班组进行更加实际的学习与考察。

  我们由班长的带领下,参观了三催变电所的供配电控制室。当我们进入配电室,看到了一系列配电柜和很多实际应用的设备与仪器,跟课本所学的真是千差万别。在师傅的介绍下,我们了解到这个变电所是有两台变压器组成供电的,在正常的情况下只是一台变压器工作,供给生产所需的电能,另外一台是另外一条电源进线的`备用电源,当正在工作出现故障或者检修时,这台变压器就立刻由高压母联开关合闸投入使用,从而保证了电能的连续供给。电源三相四线式进线,从上到下分别是A,B,C三相还有的是接地保护线。

  进入三催变电所的第二天,我们来到办公室,班长说我们可以随便翻阅各种资料,我拿了变电所的设计原理图和电器安装图来学习。由于电路图比平时上课学习的都要相对复杂,一开始我看着有点困难,但班长慢慢给我们讲解之后,我们了解到了电气原理图的基本设计原则和基本的设计要求。我还了解到他们的巡查所记录的一下内容,例如变压器的巡查,主要是观察记录它的运行情况,油式变压器要每次记录油色、油温、油压、还有听变压器运行的声音是否正常等。巡查配电房事,要记录一下电机的运行参数,如电流、电压、频率、转速及绕组的温度等。最后把所有记录下来的数值如理论值进行比较,看是否超出允许的范围。第三天,班长给我们讲解了电压互感器和电源网络运行方式、ups等。

  电压互感器作为电压变换装置跨接于高压与零线之间,将高电压转换成各种设备和仪表的工作电压;电压互感器的主要用途有:①供电量结算用,但输出容量不大;②用作继电保护的电影信号源,输出容量一般较大;③用作合闸或重合。

  电压互感器一般可做到四绕组式,这样一台电压互感器可集上述三种用途于一身。电压互感器分为电磁式和电容式两大类,目前在500kV电力系统中,大量使用的都是电容式电压互感器。4)电流互感器电流互感器是专门用作变换电流的特种变压器。电流互感器的一次绕组串联在电力线路中,线路中的电流就是互感器的一次电流,二次绕组接有测量仪表和保护装置,作为二次绕组的负荷,二次绕组输出电流额定值一般为5A或1A。

  炼油电力系统采用双侧分列供电的电源网络方式。炼油电力系统由四个110kV总降压站和四十二个6kV高压变电所组成,其中,四个总降压站(南站、西站、北站、中站)都是双回路供电,分别由河东站、榭平岭站及热电厂供电;其中中站6kV母线分别挂有两台6MW的汽轮发电机。为了保证供电系统的可靠性,每个回路都由两个不同的110kV电源供电。

  UPS不间断电源的工作方式,不断电系统的供电原理是当市电正常时,机器会将市电的交流电转换为直流电,而后对电池充电,以备电力中断时使用;这里跟各位强调的是不断电系统并不是停电时才会动作,像是遇到电压过低或过高、瞬间突波等,足以影响设备正常运转的电力品质时,不断电系统均会动作,提供设备稳定且干净的电力。

  当市电正常供电时,市电经滤波回路后,分为两个回路同时动作,其一是经由充电回路对电池组充电,另一个则是经整流回路,作为逆变器的输入,再经过逆变器的转换提供电力给负载使用;由此可知,在线式不断电系统的输出完全由逆变器来供应,因此不论市电电力品质如何,其输出均是稳定而不受任何影响。

  2、电池工作方式:一旦市电发生异常时,将储存于电池中的直流电转换为交流电,此时逆变器的输入改由电池组来供应,逆变器持续提供电力,供给负载继续使用,达到不断电的功能。UPS不间断电源系统的电力xxxxxxxx是电池,而电池的容量是有限的,因此不断电系统不会像市电一般无限制的供应,所以不论多大容量的不断电系统,在其满载的的状态下,其所供电的时间必定有限,若要延长放电时间,须购买长时间型不断电系统。

  在第四天,班长带领我们小组成员进行巡检。巡检内容有19站,班长在每一站中都给我们介绍了他们日常工作的内容以及检查步骤,并为我们解答了各种问题。每一个站点都有检查内容的指示牌,例如UPS的巡检内容有:

  1,运行方式是否正确,是否运行在逆变状态;

  2,电压、电流、频率、面板指示信号、以及其它相关仪表指示参数是否正常;

  3,主机是否有异声、异味、异物和发热现象;4,UPS风扇运转是否正常;5,蓄电池的电压、电流是否正常,表面有无放电、鼓肚胀裂现象;6,蓄电池是否有渗液,电解液有无溅出。

  而电动机的运行维护是:1保持电动机外部清洁,防止水和异物进入电机内部;2抄录运行电流及各部温度,装有电压表及轴承振动显示仪的电动机尚需抄录运行电压和振动值;3注意电机的气味,倾听电机的声音,如有噪音,可按表作出初步判断等。

  我们跟着班长巡检了电容室、高压变频器、UPS、电机柜等。到了三催主风机配电室,班长还示范了使用手车操作工具,为我们详细讲解了真空断路器的开关控制过程。

  三、实训总结

  在进行安全教育及进厂前培训在这三天里我学会了一个电气行业从业人员的基本安全条例。而安全教育中的各种危险提醒标志和安全提醒标语,在炼油厂内随处可见,让我也因此警惕起来,意识到这是确实相当带危险性的地方,需要我们严于律己,避免发生事故。

  通过这几天的实地变电所实习,我了解了变电所一些电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式,对变电所生产过程有一个完整的概念;初步了解了电气二次接线、继电保护及自动装置,了解配电装置的布置形式及特点,并了解安全的意义,是为了防止事故的发生,保证了安全生产和零事故。

  我见识到了许多在学校、在书本上所学不到的知识。其实实习中所见识的很多装置、反应,我们在学校都有学过相应的理论知识,书本上的理论学习或许比较透彻明晰,但是缺乏了实践难免显得枯燥和空洞。在变电站的每一项设计并不是纯粹的利用理论知识就能解决的,而是要用到许许多多的工程估算,参数,考虑到现场的环境与实际情况的设计方法。在学校实验室里我们所看到的一些设备和变电站的实际设备的形状和大小相比,实在是小得多,可见实验室的设备完全是理想化了,没有考虑到运行现场的实际情况。我们要学的东西实在是太多了,不仅要学好理论知识,还要会运用这些理论知识解决工程上的问题。

  这次实习主要是以参观实习为主,实习是学习工科专业的一项重要的实践性。教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。而通过和变电站班长、师傅们的接触,我不但从他们身上学到了许多宝贵的运行经验,更从他们身上学到了许多做人的道理。实习期间,带我们参观实习的工程师们顶着炎炎烈日带着我们一边边地走生产流程,详细地讲解生产工艺,耐心回答我们的提问。即使不是负责讲解的师傅,只要我们向他提问,他也回很热情细心地回答讲解,让我收获良多。虽然我们一路很不习惯那些化工排放的刺鼻气味,但师傅们常年工作,他们轻松的“习惯就好”一句带过,更加让我深刻的认识到变电运行这一工作是一项责任很强的工作,而师傅在讲解设备时,流利地为我们解答各种问题,也说明是技术性很强的工作,想成为一名新时期合格的变电运行人员我还需要走很长的一段路,在这条路上我将以更高的标准要求自己、更多的知识来武装自己,不断提高自己的竞争力。

  通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向师傅学习时,培养了我们好学的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。

  我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,对于工厂电力网设计、建筑供配电系统也有了一定的了解。通过参观了茂名石化炼油厂电气车间自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。这些巩固和加强我们所学理论知识,为今后在工作岗位打下良好基础。同时培养了正确的劳动观念,为今后走向基工作岗位奠定思想基础。

在工厂实习报告集锦3

  时光飞逝,转眼间一个多月的客车实习结束了。此次实习,厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视,并给我们制定了详细的实习计划,让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后,小组成员普遍感到收获良多,在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。

  在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能给自己有所借鉴。

  一、客车现状

  客车作为我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。

  来到客车车间,我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮助。

  二、相关知识

  在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由天津关西和上海中途两个厂家提供,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的.干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最后喷涂车号,外油组的工作自此结束。

  地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。

  下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相xx0v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、xx芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。

  墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为xx0mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。

  设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

  暖水组主要安装取暖和给水装置,以22.23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。

  上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。

  制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。

  车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

  三、心得体会

  这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识一定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境,我相信通过以后在市场部继续学习,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。

  四、个人工作建议

  在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工,管理上确实存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱,明天还不一定在这边干”,根本不会考虑为工厂节约材料,因此我们常常看见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。

在工厂实习报告集锦4

  到了星期四,我们进行的热处理,挺轻松的,而且还只有半天。一个早上我们学会了很多,既复习了黑色金属、有色金属的知识,也学习了看金属的金相图,砂轮机的使用,箱式热处理炉的使用,硬度计的使用,而且硬度计有手动和电动的哦,呵呵,感觉电动的确实先进很多。

  到了最后一天电火花,嗯确实在操作整个机床不难,先是装好原料到轴上,再让原料和圆片对水平位置,让原料的下表面保持水平,然后移到加工的铜片上面,再对好Z轴,关好防护罩,调好深度,就可以让机床开始加工了,至于早上我一直在砂轮机和老虎钳、锉刀奔波,把我的原料,就是数控车削车出来的工件表面磨平,把手都弄的黑黑的,白色衣服也弄脏了,最后大概把2个表面都磨相对水平了,因为不管怎么磨都是手工的,不可能绝对的平正。这次指导老师也是位很有耐心的老师,让我加工2个面,我偷笑了,呵呵。一面小熊、一面蝴蝶,都是我感觉美中的美,完美。或许也说明我的心灵很美,呵呵。

  总的来说收获了很多,有经验,有友谊,认识了很多好老师,学习过程中体会很多,而且每天都过的很充实。谢谢周围的这么多人在帮我,这个母校给了我这么多,可我对母校确实贡献没多少,挺惭愧的。最后还是感谢大家,感谢母校。

  一、实习目的

  1、通过现场参观,了解某一产品的机械制造生产过程。

  2、熟悉主要典型零件的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。

  3、了解典型零部件的装配工艺。

  4、了解一般刀具、夹具、量具的结构及使用方法。

  5、参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。

  6、参观工厂的现金设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

  二、实习意义

  通过实习,扩大和巩固已学过的基础理论和专业知识,了解和掌握机械制造生产过程的实践知识,为以后的学习和工作打下良好的基础。培养理论联系实际的能力,是自己学会在实际生产中通过调查研究发现问题并运用所学的知识分析问题和解决问题的基本思路和方法。了解机械制造企业的总体布局、生产组织与管理情况,使自己对机械产品的生产过程,机械生产企业的生产组织与管理工作有一个初步的认识。了解制造技术的领域的科技发展新动态,了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产的实际应用。同时使我们熟练操作了数控机床,熟悉数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理,进一步掌握数控程序的变成的方法,以便能够系统、完整的掌握数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和需要。通过实习了解了制造领域的技术工人的工作特点,增强热爱劳动,热爱所学专业的情趣。

  三、实习内容

  1、掌握机械加工工艺方面的知识和方法。

  2、了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等。

  3、了解机床和数控系统的知识。

  4、了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法。

  四、实习要求

  1、遵守常规厂纪,保守厂里的机密。

  2、讲文明,懂礼貌,体现大学生的风范。

  3、服从领导,听从指挥,尊敬师长,努力工作。

  4、认真学习技术,虚心向工人师傅和技术人员学习。

  5、坚守工作岗位,遵守安全操作规程。

  五、实习地点

  xx省xx市xx县xx专用车制造有限公司

  六、实习报告

  从xx年x月到xx年x月,我在xx公司进行了为期一个月的实习。在这一个月的实习期间,我看到了很多在学校里不曾看到的,也学到了很多在书本上不曾学到的。下面我将就我这一个月的实习做如下实习报告。

  1、公司简介

  xx专用车制造有限公司是一个集科研、生产、销售于一体的专业化企业,主要从事半挂车、厢式运输车、低平板运输半挂车、集装箱运输半挂车、油罐车、粉粒物料运输车、普通货物运输车、全挂车、自卸车等特种车研发制造,并承接专用汽车的改装设计服务。xx挂车、xx专用车是梁山专用车、梁山挂车的'知名品牌。

  公司创建于,始建之初即以高起点,大手笔运作,占地面积28000平方米,运转资金1800万元,高级管理人员16人,中、高级专业技术人员38人,员工285人,技术设备国内一流,工艺考究,检测设备齐全,生产的所有车辆性能均能达到国家执行标准的各项指标。

  2、公司厂区参观

  初进公司,在工作之前,由公司领导带领我们对公司各个部门尤其对厂区车间进行参观学习。使我们深深地感受到公司深厚的底蕴与实力。

  3、安全操作规程讲解

  参观完厂区,由公司生产部主管给我们讲解安全操作规程,如下:

  (1)、进厂前,必须穿工作服,女生必须戴工作帽才可以进厂实习。

  (2)、讲文明,不准饮酒,不准穿拖鞋、高跟鞋,不准打闹、逗笑。

  (3)、不能用湿手触摸电器,更不要用手触摸空气开关上方三根进线。

  (4)、铣削,不能用手摸工件表面,以免打滑受伤,更不能用嘴吹铁屑,以免飞入眼睛受伤。

  (5)、不要擅自使用砂轮机,如果使用,可在老师指导下操作,人要站在侧边,工件必须夹牢,用力不能过猛。

  (6)、钻孔时,严禁戴手套,工件必须夹牢。

  4、主要机械设备

  在生产主任的带领下,我们进入车间开始了正式的学习与工作。首先是对车间主要的机械设备的学习:

  (1)、数控加工中心

  数控加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削、攻螺纹和切削螺纹等功能集中在一台设备上,使其具有多种工艺手段。加工中心设置有刀库,刀库中存放着不同数量的各种刀具或检具,在加工过程中由程序自动选用和更换。这是它与数控铣床、数控镗床的主要区别。加工中心是一种综合加工能力较强的设备,工件一次装夹后能完成较多的加工步骤,加工精度较高,就中等加工难度的批量工件,其效率是普通设备的5~10倍,特别是它能完成许多普通设备不能完成的加工。加工中心对形状较复杂,精度要求高的单件加工或中小批量多品种生产更为适用。总之,数控加工中心具有精度高,机械化程度高的特点。

  (2)、德国数控龙门铣

  数控龙门镗铣床是新系列组合铣床,工作台采用1XG系列,铣削头采用1TX系列。其主传动为斜齿轮传动,传动平稳,进给传动采用滚珠丝杠传动。数控龙门镗铣床的主要特点是刚性好、精度高、效率高,配以适当的铣刀盘每分钟走刀量可达800mm。最大切削深度8-10mm,实现高效切削加工,可用于对铸件、钢件及有色金属件的大平面铣削,一般用于柴油机、拖拉机等行业箱体类零件的生产线,可适应年产量10-20万台的生产能力要求。

  (3)、剪板机

  剪板机用一个刀片相对另一刀片作往复直线运动剪切板材的机器。是借于运动的上刀片和固定的下刀片,采用合理的刀片间隙,对各种厚度的金属板材施加剪切力,使板材按所需要的尺寸断裂分离。剪板机属于锻压机械中的一种,主要作用就是金属加工行业。产品广泛适用于航空、轻工、冶金、化工、建筑、船舶、汽车、电力、电器、装潢等行业提供所需的专用机械和成套设备。

  5、生产实践

  伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里,技术工人告诉我们加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。因为没有经验的原因,在初期的工作中,公司会安排有丰富的生产经验的老师傅来带我们。从最初的认识设备,讲解设备的注意事项,选料,操作到最后完整的完成设备的操作,制作出合乎规格的零件产品,老师傅耐心的带着我们一步一步的完成。

  在实习过程中,老师傅耐心地给我们讲解设备上每个指令的使用,在老师傅的指导下,我们很快就上手了,踏入了机械制造这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我们也积极认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着利用加工中心制作一些自己想要有图案零件,效果还不错。课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。

  经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次实习的其中一个目的了。

  六、实习总结和体会

  这次去工厂实习,我就对那些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。首先是各个工厂对安全的重视。俗话说得好:“安全第一”,每当我们参观每一个工厂的时候,进入工厂之前,首先映入我们眼帘的“安全第一”“安全生产”“安全责任重于泰山”等大字或者横幅。工厂的实习负责人和老师也都再三强调这个问题,让安全警钟时刻在我们心中敲响。而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。其次在这次的实习过程中,我发现自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我感受到了自己的不断充实和不断成长。

  在xx公司实习的这段日子里,虽然日子过得有些累、有些苦,但是同时我也从这些日子的实习中学到了许多以前我不会的知识,我了解许多平时难以接触到的东西,是对我们所学知识的一种检验,也是对我社会实践的一次体验。从普通机床到数控技术,从实际制造到生产管理,从机器检修到成品测验,其中都有着许许多多的宝贵经验和先进技术,这对我们开拓思维、激励自我学习从而领先科技潮流都是一个很大的精神动力。同时也使我看到了一些现实中的不足,对我们以后的学习上都要有所创新和改进。

  现在回想过去的这次难忘的实习时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工序,我们了解了生产的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法。工厂实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过实践而要求掌握的理论知识。更多是我们每个人在实习结束后根据自己所经历的情况去感悟,去反思,勤时自勉,从而收获社会经验,使这次实习达到了它的目的和意义。

在工厂实习报告集锦5

  在我于x月至x月期间在中山市致富帽业有限公司实习,致富帽业有限公司是一家从事出口销售高档工艺帽的公司,是小型的但很有特色的出口贸易公司。能来这里实习,我觉得对我以后的从业生涯很有帮助,感到自己很幸运。也因为这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,因此心情很忐忑也很开心。本次实习的目的主要是熟悉文员工作岗位的工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作中进一步拓宽专业知识面,巩固专业知识。

  常言道:工作一两年胜过十多年的读书。我必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,而在学校可以睡睡懒觉,实在不想上课的时候可以逃课,自由许多。我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的知识,似乎很容易,又觉得很难,总不喜欢钻研进去。也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字,显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。十周的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

  在这实习的十周里,我担任的是文员一职,平时在工作只是打打电话处理文件,几乎没用上自己所学的专业知识。在这一过程中,我认真的观察和学习,初步了解了办公室文员工作中的具体业务知识,拓展了所学的专业知识。我主要负责的工作内容是办公室文员:整理资料,收、发传真,接电话,收拾办公室,接待客户等事情。在这一过程中,我认真的观察和认真的学习,初步了解了公司文员工作中的具体业务知识,拓展了所学的专业知识,并了解了很多关于工艺帽子生产方面的知识和ISO国际质量认证体系的要求和作业流程。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础,从个人发展方面说,对我影响最大的'应该是工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的作用是重要的,因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面,所以我将在报告中首先讲述我在实习期间积累的这方面的认识和经验。

  我是学公共管理的,在书本上学过很多套经典理论,似乎很能说服人,但从未付诸实践过,也许等到真正工作时,才会体会到难度有多大。毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。由于我所在的公司是一家小型的公司,是一家私企,我刚开始的工作因为公司要进行ISO检验,所以要对大批的文件进行整理。每天都要整理文件、填制表格、打印和复印要进行被检验的文件。第一天去上班的时候,办公室的一个同事向我交代了一下我的工作内容,刚开始我还觉得蛮紧张的,再和他们的交流之后,我渐渐的放松了自己。工作不是很难,只是很琐碎又很多,也要有耐心和认真的去做。刚步入工作岗位,才发现自己有很多看起来简单的事情做起来却不是那么容易。

  在办公室,有闲的时候就会到网上去找一些有关ISO方面的资料来看,因为虽然只是简单的资料管理,但很多作业标准我是不懂的。才发现自己在专业方面的学习时,学的是多么的少,尽管和完成工作任务没多大的关系,但我觉得应该多学点,有几个技能在以后找工作也可以给自己我几个选择。我在那实习了十周,在这短短十周中,曾有几次想过要放弃。刚出校门的我们很多时候无法适应。比如我们招工的同事,他们很注意对自己客户的保密,以防被同事抢去自己的饭碗,因而关系显得有点淡漠。也许我是刚开始工作,有时受不了工作的重复和繁琐,自己心里很不舒服,就想辞职再重新换个工作得了。但静下心来仔细想想,再换个工作也是的,在别人手底下工作不都是这样么,想着在中山找工作也不是件容易的事情。就慢慢的坚持下来了,就应该踏踏实实的干好自己的工作,毕竟又没有工作经验,现在有机会了就要从各方面锻炼自己。不然,想念以后干什么都会干不好的。我现在的工作,相比其他人来说也不是很难,毕竟自己还是熟悉了这里的一切,关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。

  由于经验少,我现在这方面还有欠缺。现在才明白,在校做一名学生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社会,早晚要面对这些避免不了的事。所以,现在我很珍惜学习的机会,多学一点总比没有学的好,花同样的时间,还不如多学,对以后择业会有很大的帮助。再说回来,在工作中,互相谅解使我很感激他们。有时同事有事要晚来一点,就要我一个人在办公室办公,偶尔我也会的,大家相处的很好,没有什么隔合。这个时候心里很开心。

  "先就业,后择业"。我现在要好好锻炼自己,再好好学习,别的没有什么奢求的,现在当然是把磨练自己放在第一位。在这一个多月中,我学到了一些在学校学不到的东西,即使再容易的事,可是刚开始有时还做不好。现在做事,不仅要持有需心求教的态度,还要懂得取长补短,最重要的一点就是坚持不懈。现在,我工作的时间虽然不久,可是我发现自己真的变了点,会比以前为人处事了。人生难免会遇到挫折,没有经历过失败的人生不是完整的人生。在文员这个职位上,技术性的劳动并不多,大多是些琐碎重复的工作,因而文员在工作中所会遇到的挫折主要可能发生在:与上司沟通不好;上司给的某份工作感觉吃力,难以胜任;对琐碎重复的工作感到怨烦;与上司发生争执。针对文员这个职位的特点,具体到挫折时,不妨从调整心态来舒解压力,面对挫折。

  古曰"天降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,增益其所不能。"遇到挫折时应进行冷静分析,从客观、主观、目标、环境、条件等方面,找出受挫的原因,采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观,经常保持自信和乐观的态度,要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟,正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰,能容忍挫折,要心怀坦荡,情绪乐观,发奋图强。善于化压力为动力,改变内心的压抑状态,以求身心的轻松,重新争取成功,从而让目光面向未来。复印、传真、公文处理等文员工作我都基本熟练。文秘管理要制发文件,处理文件和管理文件。在各种文件中,大部分具有不同程度的保密性。所以,文员也和秘书一样在公共场合活动时要注意内外有别,把握分寸,对什么应该说什么不应该说要心中有数。准确,是对工作质量的要求。在一定程度上保证领导工作的准备性。必须态度认真,作风过细,不能疏忽大意,不能马虎潦草。

在工厂实习报告集锦6

  很多大学生实习都是到农村中或是去公司、进单位,很少有直接下工厂的,这是因为工厂一般都很嘈杂,而且还是比较脏乱,所以都不愿意去。其实我觉的要是去工厂实习,能更好的接触到产品是如何生产出来的,还有对实习生是很有挑战性的,如果做的好将很有成就感。

  由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个,属于大批量生产。

  我就是在这样的想法下决定走进工厂实习的,不为别的,就为走进工厂能够更近的接触到生产第一线,看到工人们在那里忙碌,我也会替他们感到忙碌的。就这样我走进了工厂。

  为期两周的金工实习结束了,可那轰隆的机床声、炽热铁块在水中冷却时的汩汩声、锻造时的撞击声,以及师傅们爽朗的笑声,依旧萦绕于耳边;闪亮的火花、刺眼的弧光、金属的光泽,还有师傅们的笑脸,仍不时浮现于眼前。要问此刻是什么感觉,我只能回答:蓝领的感觉!

  实习开始前上了半天的理论和安全教育课,这多少让我开始有些紧张。说实话关于车床的知识,我并没有掌握多少,大屏幕上机器复杂的影子也让我头晕转向,颇有望而生畏之感。更可怕的是,安全教育的片子里不断播放意外事件的实例,让我倍感担心,似乎来这里实习生命必将悬于一线。实践到底是个什么样子呢?不过多难,我想我也会和别人一样挺过去的。

  实习的第一个工种是铸造,也是留给我最深刻印象的。说白了,那天的实习任务就是“玩泥沙”;但这可是专业地“玩”。以前总纳闷那些一模一样的东西是怎么弄出来的,觉得很玄乎;现在知道它们很多是可以通过铸造来生产的。在师傅的指导下,我花了九牛二虎之力终于把模具弄出来。看着自己的作品,心中油然升起成就感,以至最后要拆毁时几次下不了手。

  第二天的工种是电火花加工,它是在加工过程中通过工具电极和工件电极脉冲放电间的电腐蚀作用进行加工的一种工艺方法。我们要做的工作就是设计工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。电火花加工使我第一次亲眼见识并运用现代化先进工业设备的,原来“科学是第一生产力”并非空话!

  接下来是热处理实习,它是指金属材料在固态下通过加热保温各不同方式的冷却,改变内部组织,获得所需性能的工艺方法,包括退火、正火、淬火、回火和表面热处理等。鉴定金属的属性,尤其是含碳量,可观察火花的特性而得。把一金属块放到飞速转动的砂轮机上打火花,从节花、颜色、线型等可把金属大致归类。原本觉得普通得不能再普通的火花居然匿藏着这些玄机,真让我大开眼界。

  回首实习生活,虽然只有短短几个月的时间,却感触颇深。实习过程中,我采用了勤看、勤问、勤学、勤练的方式,对xx日常管理工作的开展有了比较全面而深入的了解。在系统分析了公司经营管理的特点、方式和运做规律后,对xxx经营理念、企业精神有了深刻的认识。

  我认真学习了正规而标准的医院会计流程,真正从课本走到现实中,细致地了解了医院会计工作的全部过程。实践期间我努力将自己在学校里所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,在实践期间我遵守了工作纪律,不迟到,不早退,刚到财务部会计室,先看她们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证,由于以前在学校学过会计凭证,借贷等知识,所以对会计凭证不是太陌生,因此借着记忆加上学校里所学过的理论对于区区会计凭证完全可以熟练掌握,但是这种浮躁的态度让我忽略了会计循环的基石。

  锻造实习的那一天,是我最累的一天。一天的努力,把一段铁圆柱锻造成一块六角形的零件,看似简单,当中的付出只有我们这些“业余工人”才能体会得到。空气锤固然神奇,一下子就把铁柱锤扁了;但精细的加工,如把铁块打成六角形,还是得用传统的人工打铁。在一锤一锤的铿锵之中,我平生第一次感受到“锻炼”的最原始含义。只有经历重击,忍受苦楚,棱角才会显现,光辉才会耀眼。

  离开工厂,心中总有一句言简义深的话:纸上得来终觉浅,投身实践揽真知。

  现在回来写我的实习报告,感觉自己仍然置身与工厂之中,在师傅的帮助下努力的做着东西,那电扇火光的感觉真的是很刺激,我临走时都不舍的走了,就是想多学点东西。其实我所学的专业和进工厂几乎不搭边,可是我学的就是那种感觉和那种事必躬亲的样子,看到自己作出来的.东西,怎么都觉得很顺眼。

  在这期间使我养成了不管遇到什么困难都不能被它吓倒,从不轻言放弃的品格。人要想实现自身的价值一定要顽强坚持的性格,勤奋努力的生活作风,而且还需要随时都有一个积极向上的心态。这样你就可以做到不管遇到什么挫折,什么困难,你都可以克服,即使遇到失败那也是短暂的,你完全可以吸收经验教训,再次站起来

  我坚持认为大学生就应该在假期的时候应该出来实习一下,这样对我们以后在社会上成长有很大的好处,在社会上很好的生活也是一门学问,学不好的话就会在社会上混不好,穷困潦倒一生。每个人都不会看到自己将来是这个样子,所以你就必须得走出去,看未来,学习更多的知识和学问。我相信每个人都不会混的差的。

  实践期间我争取一切可能的机会让我动手,短短的几天时间自己装过几部电脑,绝大部分自己都曾到过用户家中为用户解决问题,我对电脑的一般性故障也能作一定的维护,具备了一定的产品真伪识别能力,甚至我还学到了很多经营技巧,对计算机的总体认识和把握也有显著的提高。

  这些的意见可能包含了我的很多主观思想在里面,没有客观的看待厂里的事情。哲学都必须要求我们要客观的看待世界,所以我想,我还是要在实践中不断的提升自己的各个水平,才能成材,像我这次提的意见一样,多一次,经验就丰富一次,对我的帮助也是好的。在我以后的工作中可能要写意见书不是一个很好的参考吗?这样,我又学到一样的东西了。

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