汽车实习报告

时间:2024-05-12 08:46:40 实习报告 我要投稿

汽车实习报告

  在现在社会,大家逐渐认识到报告的重要性,报告成为了一种新兴产业。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编帮大家整理的汽车实习报告,欢迎大家分享。

汽车实习报告

  一、实习目的

  通过为期两个月的生产实习,熟悉湖北法雷奥车灯有限公司产品的整个生产流程、工艺、质量和管理,从而获取工作经验,感受企业文化,完成校园人到职业人的过渡。

  二、实习时间

  20xx年7月4日-20xx年7月31日

  三、实习部门

  尾灯装配:PU1、PU2、PU3、PU4、PU10、PU13

  尾灯装配各装配线生产车灯型号:

  PU1-P32L Trunk、GP4、T21 Trunk/Fender

  PU2-P32L Trunk/Fender、GP5

  PU3-V212 Trunk/Fender、R31

  PU4-T73、FE-2

  PU10-C、HMSL

  PU13-C6 Trunk/Fender、C7 Trunk/Fender

  四、学习心得

  1)主要实习部门:PU1、PU2、PU13

  2)实习期间几种主要灯型的主要工艺流程:

  1、P32L Trunk

  A100/200安装内透镜打螺钉(长螺钉扭矩2.8+/-0.1nm,短螺钉扭矩2.6+/-0.1nm)

  A300灯壳静电除尘

  A400震动摩擦焊

  A500总成去应力(温度85+ /-5℃,时间100+ /-10s)

  A600灯泡、灯泡座、密封垫装配

  A700 TMS检测

  A800终检、包装

  2、P32L Fender

  A100超声波焊接

  A200安装内透镜打螺钉

  A300灯壳静电除尘

  A400震动摩擦焊

  A500总成去应力(温度80+ /-5℃,时间100+ /-10s)

  A600/700安装固定螺钉,以及灯泡、灯泡座、密封垫装配

  A800 TMS检测

  A900终检、包装

  (其他灯型的工艺流程与以上类似,区别在于螺丝的扭矩的大小、烘箱的温度和时间,烘箱中笼子的数量,有些装配线还需要使用热铆)

  3)换型时需要注意的事项:

  填写启动表,首件检查,破坏性试验

  4)交接班注意事项

  填写启动表,5S是否做到位,学习QRAP

  5)几个概念

  好件:坏件的前一个

  坏件:出现问题的那个一个

  QRAP:快速反应纠正措施

  IAM :质量级别最高

  OEM :质量级别低于IAM,合格品,用于整车

  OES :质量级别低于OEM,用于4S店

  5S:清扫(只保留需要的物品)、整理(对线上物品进行定置)、清洁(线上所有物品干净整洁)、标准化(形成文件化标准)、改进并保持(以提高员工素养)

  KOSU表:用于衡量生产线的生产效率,终检需每小时统计一次。

  7种时间损失:无生产、预防性维护、试生产、换型、设备故障、工装夹具故障、小停机、WIP物料短缺、外购件短缺、生产组织、不合格品。

  塑料件三种焊接:超声波焊,震动摩擦焊、热板焊

  6)心得体会

  来到工厂已经有4周的时间了,在这四周的时间里,大部分的时间都是在现在实际操作,首先从最简单的拧灯泡,到过灯检气检,再到打螺丝,每天都能在车间和操作工身上学习到一些知识。通过实习才真正体会到操作工的辛苦,并且深刻认识到团队的重要性,尾灯装配每条线都不是每个人只做个人的,而是其中一个工位的人做不完,其他工位的工人有多的时间会帮助其完成工作,这样大大提高了工作效率。同时,线上每个人都是同时掌握几个工位的操作要领,因此他们能够在做同一个工位产生疲劳时换岗,这样也能提高工作效率。最重要的是每条线上的终检能够应付所在装配线简单的质量问题,以及熟练掌握所在装配线所有工位的操作工艺,这样在其中一个工人离开时,终检能够顶替,这样也不会影响生产效率。

  工厂非常注重质量,每到工序都严格把关,不能接受上一个工序所制造出来的不良品,自己也不能制造出不良品,万一出现了不良品,也千万不能让其流入下一道工序,这与其企业文化的五轴心是密不可分的。在处理问题方面,在其线上出现质量问题时,必须通过QRAP的方法来开会,采用人机料法来分析问题和解决问题,同时,部门班长,主管和超检也会定期巡视解决问题,并且每项都责任到人。因此,在我实习期间,我能学习到的就是高效的分析问题和解决问题的能力。这些将对我今后的工作有相当大的帮助。另外,线上的班长和主管工作都非常敬业,也会经常对我们这个小组的成员进行培训,并且细心地回答我们提出的任何问题。

  另外一方面,工作心理的转变,主要是从舒服单纯的校园生活慢慢转变为职业人的心理,刚开始生产实习的时候非常不适应,因为从来没有一直站着工作,而且所作的工作都是简单而重复的,但是在真正动手做了之后,才发现,其实每个工位都有他的技巧,并不是看上去的那么简单。也深刻体会到工艺卡和检验卡的重要性,有些仍然与实际情况有一定的差距,这也提醒我在今后的工作中在注意理论结合实际,因为有些理论上可行的工作实际操作起来并不那么容易。

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