[热]金工实习报告12篇
在生活中,大家逐渐认识到报告的重要性,报告具有双向沟通性的特点。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编为大家整理的金工实习报告,希望能够帮助到大家。
金工实习报告 篇1
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,建设项目完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了拆装机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程课堂教学能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂了很多。
在实习期间,我先后参加了车工,数控机床,钳工,焊工,刨工的实习,从中我学到了很多宝贵石头的东西,它让我学上学到了书本上学不到的事儿,增强自己的动手能力。
一、公司介绍
xx机械有限公司(原xx轻工机械厂、xx锅炉厂)于一九六五年建厂,是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机械的重点企业,也是国家劳动部和机械部首批授与b级锅炉制造许可证和br1级压力容器设计、制造证的厂家。企业占地面积3.6万平方米,厂房面积约1万平方米,各种机加工设备200余台。
(一)主要产品
工业用燃煤、燃油(气)热水、蒸汽锅炉、导热油锅炉、煤气发生炉;氟利昂储罐、罐头杀菌锅、食品机械;造纸高频疏机;高浓度果汁稀释设备;酵母添加设备;冰啤设备;卧、热加工立式食品包装机械及各种一、二类压力容器设备等。
(二)人员状况
企业在册员工360人,工程技术人员50余人,其中高级工程师9人,工程师14人。专业分布为机械制造、锅炉制造、焊接、电子、自动化仪表、生物化学、无损检测及理化试验等。企业技术力量雄厚,并具有一套完整的质量保证体系。
(三)公司经营状况
中小企业经营状况良好,各项经济指标处于同行业较好水平。企业位于xx市区工业中心,铁路、空运、海运、公路交通、通讯都极为方便,设施完善,十分这有利于国内外商家合资合作。
二、实习过程
20xx年x月份至20xx年x月份。我来到了xx机械有限公司的实习车间,等待师傅的到来。我开始也是到实习课室上课。听了师傅的讲解和分好组以后,我们就开始到实习厂开始金工实习了。我是分是在了第四组,由于开始的时候滚珠轴承不够,我们就先去进行刨床和铣床的使用。听完了刨床的师傅讲解后,我们就先休息二十分钟,然后就呀铣床师傅的讲解,师傅讲解完后,我第一天的上午管理工作时间也到了。下午,轮到自己动手做了。开始我是先在学习铣床的使用。模拟着师傅的步骤,我就开始再说了起来。虽然我在听师傅讲课,但是当我正真做起来的时候,就感觉有点难度了。有时候忘记了机器上某些按钮的功能,有时候操作步骤颠倒,有时候操作方法错误……总之我可以犯的疏忽差错都差不多犯了。不过在师傅的指导下,我们还是能已经完成了工件。完成一个工件,我们又用了另外一个傍晚的时间了。虽然质量不是很好,但是自己亲手完成了任务。铣床的实习中,冷却虽然要用很多燃烧油来燃烧,工作进来很不方便,还有会弄脏衣服。但是工作中我体会到了一种艰苦生活。第二天,我们就开始自己动手学习刨床的使用了。我一个上午也出与就才生产出该一个工件,不过老师说比其实习的同学的`质量好。这让我们很开心,是我们这一组人共同努力的结果。日常事务我来负责前后进给量的控制,一个实习同学向下的进给量的控制,一个实习同学负责观察工件的加工情况……就这样一起合作,才让我们完成了任务,认得这使我们知道战略合作的重要性。下午,本来还是我们熟悉刨床和模具的时间,任务不过我们的任务已经如期完成了,所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些情况,为接下来车床的实习打下打下一些基础。
x月1日,就开始我的车床实习了车工是我们小型机械实习的一个重要的部分。车削是车床热加工的主要方法。车削就是在车床上,工件旋转,车刀在平面内作直线或曲线移动切削。在熟悉车床的构造和操作过程我们久开始自己动手。为了避免写锝太过于烦琐。我只能谈谈在操作过程中自己所犯的错和专业知识到的技巧:
(一)装刀在装刀整个过程中,调节刀的垂直的好坏,对于后面加工精度有着重要的机械加工影响。的方法是,在装好后,用一个材料测一下是否是可以了。如果削平下部的时候,没有留下小圆台就行了,假如有的话,还要进行调节。
(二)试刀在加工过程,大家都经常犯的错是为加一个直径,搞了好几次,这样使工时加长了,影响了加工的速度。的方法是两次结束,在第一次加工时,加工到1cm~2cm时要拉得来先测一下直径,浮动一下尺寸后再进刀,或使余量只留下精加工的3mm左右。
(三)精度在这一方面,大家通常都只追求视觉效果上的完美,把整个的从上到下工件加工的很光亮,忽略了设计者在精度方面对加工者的要求。有些地方是不必要精加工的,只需去毛刺就行了。完全的精加工拉长而使工时拉长了很多,使成本提高了。成本也是一个在设计时需要考虑问题之一。
(四)切断在这一加工的过程中会,需要先保证金属材料锋利和工件的稳固性,因为这些不要紧的话,机床会颤动,会影响到工件的质量,一不小心,还会功败垂成了。
(五)单独轴心工件从一开始就要固定在卡盘上,因为一松动后,它的轴心就变了。轴的好坏对于工件成败也有着的关系。
(六)冷却液特别在精加工的过程中,有没有加冷却液影响到光亮的程度,有时是前头不加,后头加,这样了并使前后有了区别,影响了视觉美观。
三、实习报告总结
以上的这些的的是我自己在自修的过程中所学要点之自己在操作以及后的心得。满意的硕果随汗而生,一份付出,一份收获,亢奋好感之余萌生了意外的兴趣,兴趣推动了自主性,实践和探究性。机车飞快地转,锉刀平稳地磨,转磨出了辛劳和成果,转磨出了甘辛和坚韧。
在滚珠轴承的实习的期间,我们还学习了刨床、铣床,见习了数控机床、数控铣床等。数控给我们留下了深刻的印象,它们让我看到了这行业的看到预计未来。
四、感谢语
小半年的实习已经结束了,我现在回到学校为卢瓦龙县做准备了。
在实习和做毕业设计期间认识了很多的人,有xx还有xx,还有很多的名字就不一一列举了。
你们工作态度并负责,很乐意把他们的科研工作经验与心得传授给我。我戏剧化的体会到你们的震撼人心高尚风貌、刻苦的工作作风、精湛的技艺、崇高的敬业精神、博大的待人情怀。你们的每一份友好鼓励、每一个真心的微笑、每一次细心的引导、都让我感动万分。半年的实习生活充实也很精彩,我不仅在专业上有了很大的进步,更非常重要的是懂得愈了如何做人,如何面对困难,如何解决困难。
毕业设计作品是在我的师兄的精心指导和悉心关怀下完成的。从最初的选题、定题,到模型的完成,处处师兄援助的痕迹,倾注了大量人力、物力。在此我要向我的师兄致以由衷的感激。在半年的学习生活中,我还得到了公司的领导和同事们的支持与帮助。
金工实习报告 篇2
这学期我们专业开了为期10天的金工实习课程。金工实习是机制类专业学生熟悉冷热加工生产过程、培养实践动手能力、学习《机械制造技术基础》等后续课程的实践性教学环节,使学生熟悉机械制造的一般过程,掌握金属加工的主要工艺方法和工艺过程,熟悉各种设备和工具的安全操作使用方法;了解新工艺和新技术在机械制造中的使用;掌握对简单零件冷热加工方法选择和工艺分析的能力;培养学生认识图纸、加工符号及了解技术条件的能力。通过实习,让学生养成热爱劳动,遵守纪建的好习惯,培养经济观点和理论联系实际的严谨作风;并为学习《工程材料及成型工艺基础》和《机械制造技术基础》等后续课程打下良好的基础。
实习的第一天,大家的心情都很激动。毕竟是第一次进工厂,第一次接触到各种机床。第一堂课上,实习老师给我们讲了安全问题。统一我们的服装,穿戴要严格按照金工实习工厂的要求,以避免因穿戴而发生不必要的人身事故。其次是要求我们了解车床性能及掌握各种操作要领,以此保证实习的安全性,也是提高我们的安全意识,树立正确的工作态度,观念;遵守劳动纪律,遵守安全技术规则。
接下来就是10天的实习了,期间,我们接触了,锻、焊、铣、刨、磨。车等多个工种。平均每个工种只有1天的时间,所以时间是很紧的。我们必须在一天多一点的时间内,学会、了解一种工种。并且能熟练的操作车床,到能做出一件成品来。
下面,我结合实习期间遇到的一些困难、问题总结了以下几点:
第一,要了解一项工种,熟练车床的操作,光是靠啃书本是无用的,所谓实习就是要我们自己实际的去练习,去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作,实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作,一定要在师傅的指导,讲解下进行操作。严格遵守操作规程。不可自己耍小聪明
第二,在实习操作时,我们思想要集中,切不可开小差。如,在开车前,和同伴要相互呼应,避免造成事故。操作过程中也要做到细心、耐心。比如,在车手柄时就需要我们做到眼、手一致。车一段弧面时,注意到横向手柄、纵向手柄的进给。特别是精车时,稍有不慎则会影响到精确度。
第三,在实习期间,我们存在着一个很不好的现象。那就是工作态度问题。比如,有些同学常出现迟到的现象,及工作中偷懒、随便应付的现象。我想这不仅是态度问题,更重要的是在另一面反映了一个人的人品、素质。我们在毕业之后都要面对择业的。且不说专业知识掌握的如何。单是这种坏习惯、坏毛病,用人单位会怎样看待呢?最起码这是对师傅们的不尊敬。所以我认为实习期间很重要的一点是工作态度问题,态度决定一切。只有树立正确的`学习、工作态度,那才能真正的掌握和更深入的学习到专业知识。
第四,是合作。在实际操作中我们应该学会如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作,相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的能力。增强合作,团体意识。
第五,金工实习中,我们在完成各项工作,掌握专业知识的同时,我们要试着在工作实践中有所创新、突破。在教学过程中能够把教学与日常生活用品,比如说杯子,手机卡座等联系起来,使我们对教学理解更加深刻.
以上是我在10天实习后,自己的体会,小结。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力.在此顺便提出些建议:
一,希望学校能更新部分设备,增添数控车床。
二,能多安排出些实习时间,拓宽实习内容。
总觉得10天时间能看到的只是沧海一粟,要学的要了解的还太多太多了.希望以后学校还能给我们更多的机会参加类似的活动,让我们能够将学到的理论知识与实际更加有效的结合,感谢这次金工实习.感谢金工里各位老师耐心的教导.
金工实习报告 篇3
生产实习是我们电焊专业学习的一个重要环节,是将理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期3个月的生产实习,我去了北京冀东有限公司。在实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识,真的是受益匪浅。
●实习目标
1.懂得电焊工艺方面的知识,为了专业课的学习奠定必要的基础。
2.造就操作各类焊机和应用工量具的能力。
3.进行一次工程技巧人员必备的思想作风训练。
●实习内容
1.通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使我较全面地了解大型载卸车制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计打下基础。
2.在实习期间,通过对典型焊接工艺的分析,以及零件装配过程中所用的,夹具量具等工艺装备,把理论知识和盛传实践相结合起来,培养我们的考察,分析和解决问题的工作能力。
3.通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的生产经验,技术革新和科研成果,学习他们在四化建设中的贡献精神。
4.通过参观有关工厂,掌握一台汽车从零件到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。
5.通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
这三个月的实习,重要是学习手弧焊,二保焊的应用,各类板材,型材的.焊接工艺。
●实习总结
实践是真理的检验标准,通过三个月电焊实习,我懂得到很多工作常识,懂得电弧焊机和二保焊机的用处,型号,规格。重要成分及其作用;也得到意志上锤炼,有辛酸也有快活,这是我生活中的又一笔可贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。我知道,“实习”是一门实践性的技巧基础课,是中职学生学习电焊基础工艺方法和技巧,完成工程基础训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制作的基础知识,懂得了机械制作的一般操作,前进了自己的操作技巧和动手能力,而且加强了理论接洽实际的锤炼,前进了工程实践能力,造就了工程素质。对我们来说,电焊实习是一次很好的学习、锤炼的机会,甚至是我们生活态度的教导的一次机会!
焊工
职业道德
焊工的职业道德是:从事焊工职业的人员,在完成焊接工作及相关的各项工作过程中,从思想到工作行为所必须遵守的道德规范和行为准则。
防护措施
焊工在现场施焊,为了安全。必须按国家规定,穿戴好防护用品。焊工的防护用品较多,主要有防护面罩,头盔,防护眼镜,防噪音耳塞,安全帽,工作服,耳罩,手套,绝缘鞋,防尘口罩,安全带,防毒面具及披肩等。
证书
电焊工特种作业操作证即IC卡证,是证明你有烧电焊的资格的证书!也要年审的跟汽车驾驶证的意思差不多:没有汽车驾驶证就不能开车!没有电焊工特种作业操作证就不能烧焊!不管你是几级工!——---电焊工职业资格证又称等级证,有初级、中级和高级,技师,高级技师之分,是证明你的能力的!特种作业操作证是安监局发,等级证是劳动局发的。
金工实习报告 篇4
金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课,是培养学生实践能力的有效途径。我们作为物理研究性学科学生,没有要求具备很强的机械操作能力,但也需要对普通常见的器械具备一定的学习能力和基础知识,以求在社会实践活动中实现全面平衡的发展,也为我们理科学生打下一定的实践操作基础。
在这次为期5天的实习中,学生要求在金工实习过程中通过独立地实践操作,熟悉有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本操作等, 要初步了解并掌握要求的6个工种各种操作的要领,以及独立制作简单零部件能力。实习安排与对应的6个工种分别为第一天早上铸工,下午钳工,第二天车工,第三天铣工,第四天数控车床,第五天焊工。
第一天的2个工种可以说是最累的活儿了。对于平时只在教室,宿舍活动,最累也只有打球的时候的大学生来说,铸工和钳工可不是那么简单的了。它们需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心。
早上铸工,我们的任务是将略微有点潮的沙子搅拌,并铸造成炼钢厂所要求的带漏斗的模具。首先老师给我们讲解了很多铸造方面的基础知识,以及铸造和其他工种之间的联系和区别,还有操作需要注意的安全事宜和铸造时要掌握的动作要领。虽然看起来简单,听着老师的讲解,看着老师的示范操作,似乎也不需要很多技术要领,可是做起来却不得有半点马虎。每一步都需要严格按照老师的标准做,尤其是力气要用到位,用得均匀,并且最后要经过反复的修整才能得到最终要求的模具。经过一个多小时的捣弄,我们全部按照要求完成任务,虽然累得手脚发软,但是看着自己认真仔细做出来的模具还是感到欣慰。
在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的.关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。
(漫长的钜铁过程)
钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
车工对应的机器主要是车床,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的。在了解了各个手柄的作用之后,老师按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程,并给我们指导了注意事项。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的车刀。这次实习我们所用的车床配有3把车刀,其中切螺纹的刀我们不要求掌握。我们的任务是要加工出大圆直径20mm,长5mm,小圆直径15mm,长10mm的小型零部件。精细的操作要求,认真仔细的数据计算分析,都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。正是因为缺乏经验和耐心,在零件加工的最后一步,我就因为操之过急而将零部件大圆部分的长度切成4mm而痛心不已。可见,车工虽然不那么累,却是精细活儿,需要精神高度集中,对技术要求也高。
铣工
这个工种实际操作的东西比较多。早上老师给我们讲解了铣床的种类,标准规格,操作规范和要领,需要注意的安全事项,并为我们示范了图纸要求的带凹槽和凸条的尺寸工件的“铣”的过程。接下来就是我们分组动手实际操作了。一个早上我们都在面对着机床切削工件,瞄着目标对刀,计算尺寸,切了一次又一次,才完成了一个工件。不过由于是第一次加工,不敢有半点马虎,所以切得第一个工件也比较平整,尺寸误差也较小。下午,我们对操作和计算熟练了很多,就分工操作,一人计算和清扫铁屑,另两个人控制前后左右上下移动的手柄,配合着很快就完成了剩下的2个工件的加工。总算在要求时间内完成加工任务,虽然觉得很累,但对机械加工中的加工精度要求之高印象颇深,而且体会到做机械的“粗活”不仅要有相当高的技术水平,对工人的细心和耐心也有严格的要求。
数控车床
数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种,技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备,还要看得懂数字符号的含义,会编写数控车床的程序,也就是要会按要求输入控制车刀的走向,速度,变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高,编错一个符号就可能导致数车运行不了。不过编程对我来说并不是非常的难,编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序,并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。
焊工
最后一天学习气割,电弧焊。气割跟焊接差不多,但是还是有区别的。手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观察整个气割过程工件金属有没有熔化,切口是不是窄而齐。我们观察学习了老师的低碳钢手工气割过程。首先是金属预热,然后放切割氧(纯氧)气流束,钢板立即形成窄而齐的切口,之后顺着切口直线移动气割枪口即可形成整齐的切口。气割的要求也是很高的,气割时要直,而且要将火焰调节好,不然很难将工件割开,火焰也不能太大造成燃料浪费,气割过程中为防止回火不宜将枪口压得太低,枪口与工件之间的距离宜控制在5mm左右,一旦发生回火立即关闭液炔(离人最近的气阀),再关闭其余两个气阀。待枪口冷却后再点燃。气割实习了半天,我们每个人都动手操作切割了一块铁板,虽然有的切得参差不齐,但我们总算顺利完成任务,都大致掌握了气割的操作技术要领。
下午,我们在老师的指导下学习电弧焊。老师首先给我们介绍了几种常见的电弧焊,还有焊接时的操作注意事项和操作要领及规范,然后详细地给我们讲解了怎样焊接和怎样使用焊条,让我们了解常见的焊接方法(手工电弧焊、埋弧自动焊和气焊等),所用的设备、材料,常见的焊接缺陷和焊接变形。通过老师的讲解,我们知道了电网、刀闸(开关)、电焊机、焊钳、焊条、电弧、工件、焊缝等线路连接,了解了电焊条的组成及各部分的作用,焊条的种类及焊条规格(焊条直径),四种常见的接头型式和对接接头的四种常见的坡口型式,坡口的尺寸参数及其作用,对接、角接的焊接和多层多道焊,还有敲击式和摩擦式两种引弧方法。我们主要掌握的是摩擦引弧。我们的任务是在一块钢板上焊5-6条宽度均匀的焊条。经过了半天的电弧焊练习,我们对电弧焊虽然没完全掌握,但也了解并学会了很多关于电弧焊的基本操作。
离开了课堂理论的环境,我们感受到了车间中一丝不苟的严谨气氛。通过这次金工实习,我们基本了解了机床工人所需注意的各类事项,按要求掌握了这6个工种要求的操作规范和操作技能,并都初步具备了独立修改或加工简单小型零部件的能力。但更重要的是我们学会了如何去学习接受并掌握一门新的工程技术,如何适应新的环境,如何掌握新的机器的操作,如何与“同事”之间合作完成任务,我想这是我这次金工实习最重要的收获。相信这对我们以后步入社会,创业就业都会起到很大的帮助。
短短的5天的金工实习生活结束了,我们的金工实习也画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对各种机器的深刻认识,并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。
金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了它的真正目的。
金工实习报告 篇5
在金工实习的过程中通过老师课上的详细讲解,现场实物实操的演示以及自己亲身的实际操作,使我对各项工种的相关知识和技术有了初步的认识和了解,焊接、钳工、普车、数控机床、铸造五大工种都是现代社会工业发展中的必不可少的技术,它们广泛应用于工程建筑等领域中的多个行业,为祖国的建设立下了汗马功劳。在漫长的工业技术发展史上,众多师傅和老师为我们留下了丰富的理论知识及实践经验。作为当代工科类的一名大学生,我们一定要将这门技术继承并发展下去。“打铁还需自身硬”,作为一项实用的技术,我们必须要多学理论,并且必须要付出大量的练习,就想这句话所言,还要做到心境、气匀、眼精、手稳等各项技术要领。只有学好理论知识,练好自身的实操本领,才能真正掌握各项技术,一定要做到理论结合实践,切不可顾此失彼。
在继承各项技术的同时,我们还要将其发扬光大,并不断传承下去。在学习或操作时一定要多思考,多用心,将成功和不足之处都记录下来,取长补短,总结经验,使所用技术可以得到更好的革新和发展。在此我也提出自己对金工实习的一些建议: 1实习时应注重各项工种的相结合,以使同学们能够把各项知识技术串联起来,这样更加利于自身的提高,例如在实习时小锤的制造就将钳工和普车很好地结合起来,钳工做锤身,普车做手柄,这是一种科学的学习方法,在以后的实习中应该在更多的方面有所体现,例如在钳工实习时制作的开瓶器应该可以和数铣相结合起来。2在实习过程中应鼓励学生创新,开拓其思维,在安全可行的前提下应不拘泥于传统,尤其在工艺的制定、图案的设计方面都应注重对创新意识的培养。同时应培养学生对各工件配合和提高工件精度的意识,只有相关工件有好的配合度和更精确的精度才更利于工件功能的使用。3在数控车床的操作过程中,数控系统的输入面板布局在车床的最高处,高度大致在160-170厘米左右,所以在进行程序输入时,操作者都要高举手臂进行输入,一般程序输入的时间都要在10分钟以上,所以这就导致了在程序输入的过程中,操作人员的手臂将处于十分疲惫的状态,这种车床操作面板的设计很不合理,所以在以后在机床设计或购置时应注意考虑操作面板的位置,面板的位置应该降低至手臂舒适操作的范围内,这样会使操作人员早很舒适的环境下进行操作,有利于工作效率的提高。4在实习的过程中我也发现了车间存在的一些安全隐患:在焊接课上我
发现少许面罩上的镜片固定不佳,与镜框产生了一定量的间隙,这在焊接过程中是非常危险的,强光可以直接穿过缝隙刺伤眼睛,所以一定要定期对面罩包括其他防护用品进行检查和维护;普车车间的普车都是年代很长的车床,所以车床本身的一些指标已经有些滞后,如车床没有外部防护罩,这虽然方便了切削时对工件的观察,但却存在很大的安全隐患,切屑很容易飞溅出来伤人,同时由于没有外罩的保护,工作时操作人员的衣物也很容易接触到刀具或主轴,而被卷入造成事故。同时车间上方安装有吊车、挂钩,而且在吊车的轨道上悬有大量的`电缆。这些高空悬物都是十分危险的,车间应在醒目的位置张贴警示标语,提醒车间人员注意安全,并应定期对这些高空设备进行检测,防止其掉落造成事故;在数控车间里分布有若干控制机床用电的电柜,但是大部分电柜的门都是敞开的,这虽然方便了对电路的控制,但各控电开关都是漏在外面的,一旦出现漏电,串电或因误操作接触到开关都是极其不安全的,由于数控机床所用电压都是380V的工业电压,所以在每次使用完电柜之后都应将电柜的门扣紧,避免发生安全事故。 在金工实习的短短十周的时间里,虽然是时间紧任务重,但自己已经学到了不少的知识和技巧,并亲自进行了各工种的实际操作,真正地体会到了工作的辛苦和重要,以及自身实践技术的欠缺。金工实习虽然已经结束但对各项技术的学习还会继续,在以后的学习、工作和生活中实习的技术要领也都会用得上:心静、气匀、眼精、手稳。在清华大学的金工实习将成为我的一段难忘记忆,牢记心中,受益不断。
金工实习报告 篇6
三个星期的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务。短暂的金工实习虽然已经结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。给我带来的是不舍与回味,也给我带来一份宝贵的财富——实践的意义非凡,给我以后的工作生涯印上一个深深的烙印,同时让我体会到了“实践是检验真理的唯一标准”的真实性,感受到了理论与实践之间的距离。虽然金工实习的时间短而且工作烦累,但是可以学习到许许多多书本上学不到的知识。毕竟平时学的都是理论课,从未真正进车间实践过,没有亲手操作过书本上所描述的机械,未能把理论知识真正地用于实践中,理论知识也没有真正的掌握。所以金工实习是我们大学必须经历的阶段,更是锻炼我们动手能力的最佳方法,我喜欢金工实习。金工实习是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为是刚接触工科的学生,工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实践操作中,也远远达不到工作的要求。我觉得,掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力,明白实际操作可能产生的问题,并培养遇事独立而主动思考的习惯。在这种训练中不断加强工程意识,锻炼实践操作能力。实习期间,在学院的统一安排指导下,我先后参加了钳工、数控车床、线切割、电火花、热处理、焊接、铸造、普通车床八个工种的时间学习。给我印象最深的有如下几个实习项目:
钳工是我们实习的第一个工种,也是这次实习中最为辛苦而原始的工种,但它也是最为普通和基础的工种,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完成。我们钳工实习所要完成的任务是制造一个六角螺母和一个鱼尾状配合面。要把一个实心圆柱形铁棒通过锯削、划线、打磨等手工操作完成,在期间我还学习到了许多工具的使用方法与使用技巧,比如:在学习锯削过程中,首先要了解手锯的构件和它的使用方法,然后要会安装锯条和判断锯条的齿向,最后就是要学会起锯的方法和锯削的姿势与握锯以及在锯削过程中的的锯削技巧。锯削操作看起来很简单,
但是要想锯出来的工件合格达标还是有一定的难度,所以在实习每一个工具的使用都必须聚精会神,不容许有半点的分心,并且每一个工种学习都必须运用到很多的工具,学会正确使用工具是最基础也是最重要的。
数控车床是所有实习项目之中所使用的机械最为先进的一个工种,体会到了自动化吸引力是多么的完美,数控车床的使用范围是相当广泛的。面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,但我内心很想亲自去操作它。老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则以及安全操作。我们逐渐熟悉车头箱,进给箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。在老师的耐心讲导下,我们学会了自己编程制作自己设计的工件。这次数控车床实习我们的任务是完成一个葫芦状工件。在我们熟悉了每个步骤的操作之后,我们小心翼翼操作制作葫芦状工件每一个步骤。功夫不负有心人,在五分钟过后,一个完整而完美的葫芦状工件成型了,我的心情是多么的激动,也感受到了自动化机械的魅力。不用弄脏自己的手,自己只是轻轻地按下几个按键,一个完整的工件就制作出来了。
铸造是实习中最有趣的一个工种,联想到小时候“玩泥沙”的乐趣。铸造是指熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成形方法,用铸造方法得到的.金属件称为铸件。我们铸造实习的方法是砂型铸造,材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯砂。铸造操作看起来很简单,但是要想是造型如期的实现,必须注意许多的技巧。在铸造成型时,我也失败过许多次,失败的原因就是细节问题没有注意到。铸造实习也锻炼了我的耐性和细心,不容许有半点的马虎,否则就会功亏一篑。
金工实习是平生第一次有种“学以致用”的感觉,内心充满了成就感和喜悦,也真切的体会到真理必须要用实践去检验。实习过程中学到很多书本上没有的知识,只有在实践才能体会的到,纸上谈兵只会让人走入误区,实践才是永远的老师。
实习结束的当天也进行了笔试考试,考试的结束也是这个学期为期三个星期的金工实习的结束,我们的大学第一次金工实习画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的老师,从他们的言传身教中我们
受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对各种机器的深刻认识,并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习报告 篇7
短短两周的金工实习到xx月xx日就结束了。记得以往有人告诉我,金工实习是没有意义的,我们不是机械类的学生,参与了金工实习也学不到什么。于是我就带着这个疑问走过了这次实习。
果然,这样一个短期的金工实习,不能让我真正学会任何一样工艺的制作,可是,它却给了我一个机会去体验一种不一样的生活,并且我了解到了各种工艺的制作要领和基本技能等,在实习中还能够将旧知识具体化,形象化,加深了对其的进一步理解和记忆,除此之外,我们还能够从工人师傅那里学到课本中学不到的知识。
参加金工实习的第一天,我们观看了安全生产教育片,里面描述了各种不注意操作规范而造成伤害的情景。看完以后,大家心理都对接下来将要经历的.两个星期有点担心了,害怕自我不细心而造成事故。但事实打消了我们的恐惧的念头,尤其是第一天要进行的钳工,连教师都笑称这个可能金工实习里相对最简单的一类工种了。虽然这么说,但钳工无疑是整个金工实习其间最累人的一项工作了。
在我们所参与过的实习课程中,比较危险的能够算是车工了。对着这样一个工件高速转动,同时带有利刀的机器,要不断地防止铁屑飞溅到脸上,还要注意观察工件的车制情景,同时要切记衣服或者其他身上的东西不能缠绕到工作的机器上,实在是有一定的难度。当然教师也提醒我们要带上眼镜或者面罩来保护自己。我们车工的任务还是比较简单的,只需要把已经制作好的圆柱工件下料的一头按要求车制成一个带槽的球体。
经过前两天的工作,我体会到了金工实习的一个重要感受:累。钳工都是手工的,所以我是整个手臂包括手指都酸软疼痛;而车工的时候,全天都是站姿,由于担心随便移动会控制不好机器,而造成加工工件的损坏,所以无论是上午还是午时,只要我是站在开动的机床旁边,基本都是一个站姿坚持到底一动不动的,一天下来,脚都肿了,走路的时候一踮一踮的。但在最终看到我一天的劳动成果时,又会觉得很满足。虽说过程很累,可是却让我受到了一种锻炼,一种考验。
相对来说,我比较喜欢的就是学习模具cam制作软件。看着那些线条在我的操作下,经过软件的预定程序不断地由线条生成固体,再经过修改,生成曲面,最终经过模拟生产过程,把它在加工中的全过程播放出来,看着它由一个模块,在铣刀的切割下,一点一点地变成一个模具,心理有种满足感。
金工实习报告 篇8
“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工,焊工,铸工,铣工等一系列工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。
现在的大学生好多都是高分低能,动手能力太差劲了。可是金工实习却正好给我们学工业工程的同学们补上了这一课。在金工实习中,我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里面,而是要自己到车间里动手实践。
实习的第一天的早上八点钟,我们就被老师带到了工业培训中心最顶层――六楼,让我们观看有关安全方面的录像。录像向我们介绍了几种工种,也说了实习中应该注意的问题,如不能穿拖鞋,女生不能穿裙子,头发长的要戴帽子,等等。同时,也告诉我们一些存在的隐患,让我们在实习的过程中能够提高警惕,防止意外的发生。看完录像,又听了老师讲的有关工业安全方面的知识,我才发现工业安全的重要性。工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。
我们第一天的实习是焊工。记得在学《机械制造工程训练教材》的时候,老师给我们绘声绘色地讲述了许多焊接技术,像气焊,埋弧自动焊等。我们在平常生活中也看到过焊接技术,可是那也总是远远地看看,自己却从来没有碰过。当我亲身体会那蓝色火光的时候,开始时心中不免有一丝惊恐。当我戴好防护头罩,手拿焊条时,心里还真不踏实,轻轻地把焊条碰在铁皮上,可是根本没有火花产生。只见老师拿过焊条,稍用力往下一敲,蓝火花便乖乖地上来了哟,原来这开始的时候还是需要用力的呀!我又学了一点儿知识!还算顺利,在老师的指导和同学的帮忙下,我完成了第一天的实习任务,而且得了个“A”。
在去钳工之前,我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。首先是把一块铁锯开,好多同学都以奇迹般的速度弄完了,可我锯啊锯,总觉得那铁还是完好的一段。还好,我还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。之后是划线,倒没什么,累人的是把面锉平。本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少,但听老师说想学好钳工需当学徒三年,我们的心里也就平和了些。有不少同学上午就磨好了一颗没有钻孔的六角螺母,可我只磨了两个面,真是痛苦。由于留的加工余量过大,所以我就拼命锉,结果锉过头了!没办法,继续奋斗。我还是在收活的时候准时上交了,成绩虽不理想,也算是聊以了。一天下来我的手起了好多泡泡,手臂又酸又痛,我想,这辈子再也不要干这种活了。
然后是铸工,老师要我们练习把那一堆型沙铸成一个要求的模样,看到老师毫不费力地,三下五除二就把一个漂亮的,完美无暇的模样做出来的时候,我们真是羡慕地不得了。老师说,用力不能太大,这样透气性差,也不能太小,否则就成不了形了。铸模关键在于填沙和修整,沙子填好一面,翻过来填另外一面,这时你得小心,一不留神,就可能坏了,小的还可以修补,大的可能就要重来。两面都填好了,就差拔模了,小心翼翼地,先蘸点水,涂在木块边缘四周,再拿小铁快敲松,这样才可慢慢拔出来。可是我们花了好大力气,好长时间也没搞定那东西,有的同学还重做了好几次。都亏了老师的帮助,我还是完成得比较顺利。
车工,以前,都只是在电视上看到过车床,今天终于有机会见到并学用车床车零件了,心中欣喜不已,面对的是一个大机床,就那庞大的身躯就可以把你吓倒。首先是安全问题,你得小心翼翼按规章行事,车床可是无情的。在车工实习中,老师先是示范给我们看,她车的圆弧面简直就是完美,就像是商店里买的乒乓球一样圆.我们车的球与之比起来,真让我们无地自容,令人发笑的是有些同学车出了一个鸡蛋,还有同学车的就好像是蟠桃,还有的同学车的什么都不是,像是啃过的骨头。在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度等。
实习总结
为期两周的金工实习结束了,我们学习的知识虽然不是很多,但是通过这次实习,我明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的学习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。
所谓实习就是要我们看老师操作后自己实践地去练习、操作,能将书本的理论知识与实际操作相结合,不断练习。坦白地讲,实习两周是很难学到什么东西的,但是也多多少少地打了点基础,也认识到了实践的`艰辛。实习时绝对不能由着自己的性子来操作,一定要在师傅的指导下进行操作,严格遵守操作规程是最基本的纪律;比如,车工这一工种,看到师傅在熟练的演示之后,让我们车一个球体,刚开始还认为很简单,然而真正操作时,才发现并不是那样的简单,要注意横轴和纵轴的进刀速度等问题,这些得熟练操作后才能得心应手。
实习中工作态度是很重要得,有些同学常迟到,在工作中偷懒、随便应付,且不说知识掌握得如何,单是这种坏习惯、坏毛病,以后工作肯定要碰钉子。只有树立正确的学习、工作态度,才能谈得上实习的收获。
实习过程还要讲究合作,在实际操作中我们应该学会如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作,相互呼应。还可以提高我们的解决实际问题的能力。
金工实习时间虽然很短暂,但是每一天的课程都是一门学问,一门深奥的学问,需要我们努力去尝试,需要我们虚心地请教,需要我们勇敢地探索。很遗憾的是,每一个工种都只有一天,甚至半天时间给我们,所以我们每次都只能浅尝辄止,刚刚接触到这一门学问的一点皮毛,又不得不舍弃它,去学另一门了,正如一位同学所说金工实习只能是让我们有所接触,而不可能让我们完全的掌握,我们只能尽最大能力,做好我们能作的。
社会需要的是有手能力的人才,我们新世纪的大学生只有多参加实践,才能适应未来社会发展得需要。感谢所有指导我实习的老师们,给了我一次这么好的实践的机会。
金工实习报告 篇9
20xx年上学期第15周,我系10级全体设计班的同学在学校的金工实习中心进行的为期一周的金工实习。实习前,大家都以为可以偷懒去享受下工厂的生活。然而,在实习的第一天,我们就知道实习不是件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这短暂的一个星期内,我学到了许多在课堂无法学到的东西,并在意志上得到了锻炼。虽然我们的专业和这门课程关系不大,但是既然来了,那么这周我就不让它白过。
说真的,刚开始感觉这一周时间的实习真的很漫长,因为我们都是非工科类的学生,对此一窍不通,在这一周里我尝到了:酸严格的上下班和工作制度;辣高速切削的精彩表演;更多的甜亲手制作精美的工件。
整周课程我们总共接触的训练有数控线切割加工、加工中心加工、铣削加工、模具加工、铸造成型、数控车削加工还有PCL可编程控制器。
当然最令我影响深刻的是第一课,数控线切割加工。
初次走进数控线切割加工实训室,老师首先让我们带着问题看书,先从书本上了解线切割加工的理论知识。经过老师的一番讲解,提问之后,我们终于可以来到了数控线切割机床前,老师给我们介绍机床的主要部分是由床身、工作台、丝架、运丝机构、工作液循环系统等组成。还亲自示范机床的操作,讲解切割加工前的准备,开机,合上机床输入电源总开关,此时机床控制面板上指针应在220V左右,而且在指示灯亮。用机油充分润滑机床运动部件。打开计算机,进入系统主屏幕。检查乳化油箱及其回油管的位置是否正确,穿钼丝并矫正其垂直度,调节行程开关,使钼丝充分利用;检查操作面板上波段开关的位置是否正确。然后就是确定起始切割点,电火花线切割加工的零件大部分是封闭图形,因此,切割的起始点也就是切割加工的终点。然后是切割路线的确定,合理的切割路线应使工件与其夹持部分分离的切割段安排在总的切割程序末端。还有毛坯的准备和工件的装夹及穿丝,工件的装夹方式对加工精度有直接影响。常用工夹具有:压板夹具、磁性夹具、分度夹具等。最后就是调整,电极丝与工件装夹台面垂直的.调整和脉冲电源电参数的调整。
做好一切准备后就开始试切与切割,开始大家面对着机床都会不知从何入手,在老师的带领下,我们基本都能完成自己的作品。接下来的课程有铣削加工和数控车削加工等,我总结出数控和铣工,数控车床其实就是自动化的车床,通过输入指令的程序自动化工。但这也不是简单容易的操作。像我们新来的实习者往往会由于忘记控制调节进给速率到百分之一而使工作崩断,损坏机器部件。而且想要很好车出工件必须要一丝不苟的要求自己,多加熟练。铣工时老师先简单介绍相关知识以及铣床的种类,原理和使用方法,然后也是让我们多练习为主和车床的使用一样,这也要求我们很好控制操作步骤。
金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时,对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格,说起话来很和气还会开玩笑,但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊,认认真真,仔仔细细,还有让人提心吊胆的课堂提问,还好,大多数同学课听得都很认真,轻松过关。观摩课时,觉得挺简单的,一旦干起来才发现并没想象中那么容易。还好,每个小组都配有指导老师,如有疑难尽可随时发问,老师总是耐心解答。工作时老师就在不远处,有时候不小心进行了“非法操作”,老师会突然出现指出错误,特有安全感。
实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每个操作步骤,要牢记每个注意事项,时时精力集中,一不小心就可能发生事故。工作环境又差,有车床轰鸣的噪音,有切削的粉尘污染,这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的,让我深深感知到肩负的责任。
体会了一把规律的工作制,我想说,金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识,还让我对自己,对学习有了重新的思考和认识。
金工实习报告 篇10
冶金是一项高技术高精准的工作,去冶金生产基地接触冶金行业可以让你的能力得到一定的提升,下面是冶金工程专业的实习报告材料与大家分享学习。
作为一名冶金专业的学生,选择市场营销对我来说是一种挑战。一切从零开始,证明自己有在社会上生存下去的能力,为未来的事业打下坚实的基础。
一、实习目的
本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通,进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质,希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会,投入到自己的工作中。
一般来说,学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距,学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能,社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。对于我理论知识掌握不多来说是一个好的方面,我可以迅速的了解掌握理论知识,进而进行实践,现学现卖不失是种好方法,而且理论知识掌握的更深刻,
实习在帮助应届毕业生从校园走向社会起到了非常重要的作用,因此要给予高度的重视。通过实习,让自己找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理适应期。 作为一名外专业的实习生,我必须更多的时间和精力投入到工作中去,学习和掌握相关知识,实现实习的真正意义是对自己磨练或者说一次历练,因为当代社会是一个充满向往和残酷竞争的社会,每天都上演着没有硝烟的为争夺市场的战争。因此我们要加大实习力度,培养自己的实际工作能力。
二、实习内容
实习的内容主要是销售橱柜台面板材,学习公司的企业文化、销售技巧、团队协作精神等各方面的知识。凭着对本公司产品的了解和与其它公司产品的对比,突出本公司产品的优点和公司的良好信誉,积极开拓客户源,向顾客推销产品,并尽量推销系列产品,完成公司分配的任务。
我的第一个市场是泰安,因为是第一个市场我很卖力,每天的报销金额为四十元包括住宿 一日三餐,根本不够 ,确实不容易,有时候为了省钱徒步去寻找客户,尽量减少买水次数,早饭不吃,甚至睡网吧。刚开始踏入社会就遭遇一个重大难题,工作期间的工资收入竟抵不过花销支出 很明显在花销支出里还有一部分时出差费用,但我一点都没动摇,我知道不经风雨怎见彩虹,事情并没想的那样好,而且很糟糕,我们的板材在泰安找不到市场,不但没有优势,而且市场运营模式不符合这个市场。出柜台面有很很多种,主要是人造石和石英石,石英石是比较前卫的一种,市场价格相对较高,是市场发展的趋势潮流。但在泰安却让仍然是人造是的天下,而且价格低质量差的板材统治着大半个市场,还零裁(是一张板材可以裁成两半或者更多来销售)
四、实习总结及体会
通过一段时间的市场营销专业实习,使我受益匪浅,在销售方面我不敢说有了深刻的了解,但通过学习使我理清了思路,市场营销对于原本的我既陌生又熟悉。所谓陌生,是在这之前我从没有真正意义上学习和研究过它,对它的认识仅仅是表面而已;所谓熟悉,是说市场营销从来都一直伴随在我们身边,例如最简单的`例子,我们去超市购物,去逛街,去商店的遇到它,市场营销出现在我们生活的各个角落。这次的实训,把书面上的知识与实际相结合,这样不仅加深我们对营销的理解,巩固了所学的理论知识,而且增强了我们的营销能力。
实习是个人综合能力的检验。此次的实习,我也深深体会到了积累知识的重要性。俗话说:“要给别人一碗水,自己就得有一桶水。”我对此话深有感触。通过这次实习,我真正领会了一位师兄送给我的一句话:“在学校要多看多学,到了社会总有用到的时候。”此次实习还增强了我毕业就业的信心和勇气。现在,我们能做的就是多吸取知识,提高自身的综合素质。自己有了能力,到时候才会是“车到山前必有路”。今后社会需要的人才是一专多能,甚至是多专多能的人才,这一理念带给我的冲击就是:学海无涯,只有不停的学习新的知识,掌握新的技能,你才能被社会所接受、所承认.这次实习在社会适应也得到了很大的提高我深深地体会到,别人告诉你的不一定都是正确的,也许他们都认为不可能的事,如果你去做了就变成现实
营销是一个很重视实践的专业,所以,倘若我们只会空谈知识,哪怕是再精妙的言论恐怕到了实际中也只是“空谈”。。我们要重视对于任何营销的实践,总结经验,不断地提高自己。
在这次实习过程中,我有如下深刻的体会:首先,营销的本质是人的营销。在与促销沟通的过程中,发现很多时候,同样的产品和价格,但是不同的人去操作,方法和结果往往是不同的,很多做的好的促销就是依靠自己的人格魅力去打动消费者的。要想让别人接受你的产品,第一步是要让他接受你这个人。其次,做好销售必须把每件事事情落到实处,并且不断跟踪更进。做好销售是一件系统工程,对于每一个环节来说,都非常重要,任何一个环节操作不好,都难以达成销售的目标。
对于我们这样的学生来说,虽然销售这工作看似简单,其实却没办法很好的掌控,因为我们缺乏足够的经验。销售十分依赖于销售人员的个人魅力,另外,团队精神也十分重要,销售不是自己一个人的工作,而是整个团队共同的目标,只有做到团结在一起,发扬每个人的优势,才能高质量地完成任务。
这次实习,我还总结出要做好销售就应该做好如下准备:第一,精神状态的准备。在销售的过程中,如果销售人员有一个好的精神状态,就会给顾客一种积极的、有活力的、上进的氛围,那么这种积极的上进的情绪总会影响到他人,因为在看产品的时候,我们的销售人员就是直接体现我们品牌形象的,所以销售人员素质的提也是产品提升的一个重要标志。精神状态好的销售人员,成交的机会也会比较大。第二,专业知识的准备。在接待顾客的时候,由于我对产品的知识的不熟悉,在顾客询问性能和产品的有关事项时我总是不能很好的介绍,就是这么一点小小的产品知识,你不懂,顾客就不会买你的产品。第三,对顾客的准备。当我们了解了相关的产品知识的时候,就是我们掌握销售的第一步,精神状态的表现还从我们的仪容仪表表现出来,具备一定礼仪知识的销售人员,才能让顾客感觉到自己的销售业绩提升还需要我们了解顾客的,只有我们对顾客掌握的越多,我们就能更能把握顾客的心理,和顾客建立一种和谐的关系,创造一种轻松休闲的购物环境,善于倾听顾客的每一句话,然后分析顾客是否有购买的意向,推荐适合它的产品。
在这段时间里我的感触颇深。以前总将自己的眼光局限在很小的空间里,现在才知道自己是多么的短浅,总认为市场营销就是将产品推销出去,从来没有去想推销的方法与策略,使我深深明白到销售的重要性和艰难性,根本不是想象的那样简单。它使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要,但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。更重要的是,它使我们初步培养了专业兴趣,初步设想了未来发展的方向,为今后的专业学习及就业打下了良好的基础。
实习的时间虽然不长,但是我非常珍惜这次实习机会,在有限的时间里加深对销售的了解,找出自身的不足。这次实习的收获对我来说有不少,我自己感觉在知识、技能,与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养,锻炼和提高。而且,通过这次实习,在市场营销工作方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力。这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中逐步的积累,不断丰富自己的经验才行。通过这次实习,我成长很多,作为一个学生,一个销售专业的学生,我学到了在学校不可能学到的知识,通过这次到企业的实习,我明确了自己以后做企业的方法和要走的道路。同时,也深知自己需要做些什么。我会多读书、多思考,再以后学习和工作生涯中,做一个活到老学到老的人,不断进步。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
总之这次实习使我受益匪浅,让我看到了自己的不足和长处,并锻炼了我各方面的能力,吃了很多苦,亦学到了很多书本上学不到的知识,认识了更多的人.所有这些都将在我的人生中起到积极的作用。虽然说我学的有限,但起码我对于销售这个行业还是有了更进一步的了解和认识。这对于我今后的学习和工作将产生积极的影响。通过这次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。现在,我意识到必须要做的就是多吸取知识,提高自身的综合素质,不断丰富自己的工作经验。同时,注重专业知识的学习。这样才能使自己有扎实的文化基础,迎接以后就业中各种严峻的挑战。
五、存在不足和建议
虽然这次实习很让我满意,但是我还是觉得这次实习有值得改进的地方,以下是我的几点建议:
在实习的过程中,在艰苦的环境下,有时候难以适应这种环境,克服害羞的心理,没有深入的与顾客交流,以至于销售业绩不是太理想。所以在今后我要加强适应环境的能力和人际交往能力。同时,良好的服务态度至关重要要,我们要想顾客之所想,急顾客之所急,提高服务质量语言、热情周到,尽可能满足顾客的要求。最后我们还得具备良好的心态,因为要经常面对拒绝。
金工实习报告 篇11
光阴似箭,为期四周的金工实习转眼间结束了。为期不长的“金工实习”课落下了帷幕。四周金工实习经历的种种是我所不曾经历的,对于我这个之前从未接触过车床、铸造、铣床等机器的人来说,这次实习我是大开眼界,通过老师的讲解和自己亲身动手操作,以及同学之间的相互学习和帮助,我对各个工种和不同机器都有了更进一步的了解。回想这四周,每一天发生的每一件事,都如过电影般历历在目,在这四周的时间里,每天过的都是那么的充实,因为每天都是按固定的时间上课,我们就直接称“上班”,这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。在短短的时间内真正学会这些工种是不可能的,但经过老师的经验讲解和自己的动手操作,还是让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了动手实践能力,培养了工程素质。
在实习中自己动手操作,不仅熟悉了机器的构造和基本操作,也自己动手做了很多自己的东西。包括在铸工中的一匹马、车工中的一件小工艺品和实习的主要要求:一把锤子。他们一直摆放在我书桌上最显眼的地方在铸工当中,这不仅是一种装饰,更提醒我劳动的价值和工人的艰辛。他们虽然比起行家做的相差很多,但是它凝集了自己的努力和热情,所以他在我心中比买来的工艺品有更重要的地位。
我们在自己学校的工程训练中心实习的,不愧是国家级的工程训练中心,这里设施齐全,老师认真负责,这既让我们实习安全有了保证,同时也能确保我们的实习质量,不会由于设备不全而只是走走形式。一个月的金工实习期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种。每天,大家都要学习一项新的技能。实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了一个月的金工实习。其中我对数控机床的实习影响最为深刻。
数控机床是我们第一天实习的内容,还没开始实习的时候,我就在网上搜索相关知识,了解到数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。
现在,数控技术也叫计算机数控技术,目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置,使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现,均可通过计算机软件来完成。
刚进车间的时候,看到车间里面摆放着几台机器,老师介绍说这就是数控机床,当时我还不知道怎么去操作它,但是对后面的实习充满了期待。随后,老师让我们观看了教学片,向我们讲解了数控车床的基本操作和注意事项。下午,老师向我们讲解了数控车床的编程,在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在老师的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我们也积极认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。在随后的软件模拟中,根据老师的要求,我完成了编程和对刀以及模拟加工的全过程,虽然不是在真真的数控车床上,但是看着车床自动加工成自己想要的工件,感到十分佩服人的智慧。在做完老师要求的工件后,我又通过请教老师和同同学们讨论,又对数控的操作基本事项和需要注意的问题有了更深刻的认识。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。
随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的'操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
当我们毕业后步入社会,面临就业,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。两的数控实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几
种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。另外,我也对金工实习提一点建议,希望老师们考虑一下:我觉得在教学机器和师资允许的前提下,将工程训练中心对我们开放,这样更有益于我们接触各种机器,从而提高我们的综合素质,为以后工作打好基础。
时光总是匆匆而逝,很快金工实习的四个星期就这样过去了。但是在这四个星期中我学到了在书本上学不到的东西,车工老师的幽默、铸工老师的亲切、锻工老师的严谨、焊工老师的儒雅、热处理老师的生动讲解、数控老师的深入浅出、铣工老师的和蔼,以及他们毫不保留的传授他们的经验和知识,都使我印象深刻,这次实习将是我大学四年甚至是一生宝贵的财富。
金工实习报告 篇12
第一周车床
下午在工厂门前集合之后。大家都迫不及待的想着开始工作,进入车间后,我们有一大感觉:天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破烂烂的窗子,灵活度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过,更增加了惊异性与新奇性。走到车间中间,爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得:车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意安全,女生一定要戴安全帽………………。这一通好吓!令花容失色,草容扭曲,一颗颗小心脏都惴惴不安。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他9个人有幸分到了一起,跟随师傅。师傅其人身量不高,但发型不错。用一种大不敬的比喻(注:一般对老师的形容都多少有些不敬。但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。下同)像一个枣核。而且与大多数害怕的小人物(我们)不同,师傅一身工作服。也着实让我们安心不少:毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。有师傅在,我们怕谁?师傅一开口,更增加了我们的信心指数。在听过了车床的介绍后,我们熟悉了车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用分配车床。然后是师傅给表演钻孔,切料。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的'工件,心里真的很高兴。之后分发材料,回到各自的床子上开始干“私活”。先车圆球。经历了先粗虽然可看性一般,但都是心血啊!
最终,老师还是给予了我们肯定,这让我们都很高兴。
车工,拜拜了!
第二周铣床
真真的铣了!本以为所谓铣工,就是在有水的介质中进行精加工。到那一看,满不是那回事!一样是锋利的刀具和大同小异的车床。但不同的是车工是刀动,铣工是件动,而且可以加工平面。在铣床的这一周实习确实很熬人啊!我们一直守着一台机器,看着刀具一点一点往前走,这让我们大多数人都产生过了视觉疲劳,甚至有的同学开始的打瞌睡……虽然有一点熬人,但和进行磨工的同学相比,我们是幸福的。即使铣床让我们清闲得有一点无所适从,但我们不得不承认铣床在工作中的重要性是不容忽视的。
第三周刨床
刨工在我的词典里还是一个陌生的名词。到底什么是刨工呢。那首先要从刨床开始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、倾斜面和T型槽、燕尾槽、V型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些简单的直线成形表面。刨床可分为牛头刨床、龙门刨床和插床、刨边机等。刨床的主体运动是刀具(如牛头刨床及插床)或工件(如龙门刨床)所作的直线往复运动。刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前进时的行程,进行切削加工;返回时为空行程,不进行切削,且需将刨刀抬起,以便让刀,避免损伤已加工表面和减少刀具磨损。进给运动是间歇性的直线运动,由刀具或工件完成,进给方向与主体运动方向垂直,它是在空行程结束后的短时间内进行的。
似乎很高深,其实不然,这个工作流程也并不复杂,只是过程较长。我们十人一组,团体合作的精神就充分体现出来了。我们小组里面,我负责调刀具的高度,每刀的进给量都要很注意,每一刀刨的不能过多,而太少又会导致时间不够,两难全的东西,够矛盾。我们组的其余两位男生就负责比较耗体力的更换工作台水平位置与高度。大家合作无间,工作紧张顺利的同时又增进了同学之间的了解。在这一次又一次的重复过程中,我望着刨刀一刀刀地把原料的表面刨平,被刨掉的削末飞出,多想平时的烦心琐事,一刀刀得被刨掉,爽得很。
第四周钳工
辛苦的钳工!
早就听别人说过钳工很辛苦,但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下,锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今天——实习第二周的下午,我才体会到。
当时老师也没多说什么,就是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的使用方法,然后就叫我们用铁棒为材料加工一个六角螺母,要把螺母的上下两面用锉刀挫平,还要挫出六个侧面,当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正确的方法才行,关键就是要使锉刀的运动保持水平,这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中,要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面,接下来的工作就是锯了,要用手锯锯下10mm的一段,同样,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和压力的大小主要由右手掌握,注意左手的压力不要太大,站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角,右脚与台虎钳中心线成75度角,左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后,接着挫另一个端面,两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了,工具同样是锉刀。干了三个多小时,总算把六个面马马虎虎的加工出来了,由于时间关系,不能接着钻孔了,我的作业在第二节课才算是完成。
其实一开始,老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺,因为钳工主要就是靠手工加工,另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦,但心里面还是挺充实的!在这短短一周的时间内,也让我对生活有了更多的体会。
第五周电气焊及磨工
我们去焊接。更恐怖了。下午破天荒的讲了一节课。我就断定是山雨欲来风满楼。果然。一上来,我们就戴上面具,要亲自电弧焊了!这其中的害怕自不必细说,单就是面具上那一块只能看见超亮的电弧的防护玻璃,就够我玩的了。因为本人的电弧焊根本就没焊成直线,全是焊点,好在大家都和我差不多,所以就不多说了。我说气焊。气焊比电弧焊更加生猛。因为电弧焊最起码还有面具和手套,而气焊根本就不让用!!并且要先把片烧化,在往里添焊条。每添一下,都有火花缤纷飞舞。真是事可忍孰不可忍!所幸本人在车工中已经被烫过了一次,不在乎这第二回,博得老师一夸也算值了!真的感觉,工人们太危险了!向工人师傅们致敬!
来到磨床之后,经过老师的大量讲解,我们对磨床有了更进一步的了解,其工作原理是在磨床上用砂轮对工件表面进行切削加工的方法,是零件的精加工方法之一。其加工范围广,以平面、外圆磨削最为常见。加工过程中,由于砂轮高速旋转,切速很高,产生大量的切削热,温度高达800~1000℃,磨削加工中以砂轮的旋转为主运动。
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